本报讯（记者 徐蕴海）据苏州公交集团消息，11月6日起，相城区北桥街道将纳入“区域性响应式公交停靠站”范围。
苏州公交集团介绍，“响应式公交停靠站”自去年推出以来，打破了公交车传统的“站站停”模式，可根据乘客实际需求灵活停靠，大大提升了市民的出行效率。经过持续实践与优化，“响应式公交停靠站”已从最初的站点试点逐步拓展至全线运营，乃至覆盖一个区域。
经过对相城区公交站点数量、客流及公交运营情况进行综合分析并听取市民意见后，苏州公交集团决定在北桥街道推行“区域性响应式公交停靠站”。服务范围覆盖了相城区北桥街道区域，北至常熟，西至无锡，南至凤北公路、南天成路，东至元和塘以内的所有公交站点，共涉及10条公交线路，包括83、83路区间、831、832、837、839、872、875路支线、高峰16号及夜7路，共涉及站点84对。
苏州公交集团表示，此举不仅将提升北桥街道公交运营效率，还将有助于缓解交通拥堵，减少乘客在途时间。苏州公交集团提醒，在途经“响应式停靠站”时，驾驶员会先观察站点是否有乘客候车，再决定是否进站。因此，遇到“响应式停靠站”时，乘客要提前至站台（杆）处候车，避免出现还未到达站台区域公交车已经驶离的情况。在“响应式停靠站”上车后，可以看到公交车厢内门铃、把手、窗户等醒目位置都张贴了相关提示标贴，乘客可通过按车门处门铃或口头提示驾驶员的方式，及时告知驾驶员需要下车。
