“常熟制造”攻克掘进长江难题 南京和燕路过江通道即将通车

苏报讯（驻常熟记者 陈洁 通讯员 张凤华）12月25日，南京和燕路过江通道项目进入工程扫尾设备调试阶段，标志着这项重大工程即将通车。据了解，承担该工程右线隧道掘进任务的是中交天和机械设备制造有限公司自主研发制造的振兴号盾构机。

和燕路过江通道右线盾构隧道全长2976米，隧道施工具有高薄险特点。专家组一致认为，该过江通道是迄今为止跨长江建造技术难度最高的过江通道。今年4月，随着盾构机刀盘破土而出，和燕路过江通道右线盾构隧道顺利贯通，这也是国产超大直径盾构隧道施工首次穿越岩溶区。承担此次任务的振兴号盾构机刀盘直径15.03米，总长135米，重达4000吨，在世界范围内首次采用超大直径盾构超长不换刀技术，在施工中连续掘进了1500米而未换刀，刀具最大磨损量仅9毫米，不仅节约成本，还降低了因换刀而导致的隧道坍塌和人身伤害风险。

中交天和机械设备制造有限公司位于常熟虞山高新区，自2010年成立以来，先后研制出南京扬子江隧道用国内首台套超大直径盾构机等，多项技术国际领先。