1月21日—1月27日，春节假期江苏高速公路运行总体正常有序，全省高速公路出口总流量预计达1830.33万辆，日均出口流量约261.48万辆，为江苏春节假期高速公路历史最高流量，同比增长10.91%，较2019年春节增长21.63%。
春节期间，各日流量分布波动较大，“前低后高”和“潮汐”特征明显。除夕和初一，路网流量相对较低。大年初二，省内跨市流动开始增多，路网流量回升至240万辆左右。初三午后开始，返程车流逐步出现，返程时间明显提前，路网流量进一步上升。初四至初七，路网以返程车流为主。单日最高峰出现在1月27日，达到345.17万辆。
跨省流量大幅增长，苏皖省界流量最大。春节期间，江苏和上海、浙江、安徽、山东四省一市区域高速公路省界总体通行顺畅，基本未出现严重交通拥堵。省界入出口日均流量77.47万辆，同比大幅增长78.15%。其中，苏皖省界新增两条高速，日均跨省流量最大，达28.23万辆/日，同比增幅达到47.26%，约占省界通道的36.44%；苏浙省界同比增幅最大，达到156.84%。
过江流量分布均衡，拥堵状况有所好转。春节期间，全省高速公路过江通道运行情况良好，10座跨江大桥日均过江流量61.18万辆，同比增长9.69%，较2019年同期（48.81万辆）增长25.35%。其中江阴大桥日均9.72万辆，为假期流量最高的跨江大桥。随着沪苏通大桥、五峰山大桥的相继通车，江阴大桥、苏通大桥通行压力有所缓解。随着和燕路过江隧道的通车，八卦洲大桥（南京二桥）流量出现下降，同比降幅为12.89%。崇启大桥、五峰山大桥同比增幅较大，分别达42.92%、34.70%。
