据南京海关统计，今年1—3月，江苏省出口汽车45.7亿元，同比增长100.5%，主要出口至东盟、欧盟、中东等地区。其中，1—3月，江苏省出口电动载人汽车15.3亿元，同比增长324.7%。
4月18日，连云港港东方港务公司码头，在南京海关所属连云港海关关员监管下，一批国产车辆正有序装船，即将“驶向”阿联酋等“一带一路”沿线国家。
随着国产汽车品牌在自主研发、产品设计与制造等方面的快速发展，像上汽名爵、奇瑞等国产汽车正在加速“走出去”。
连云港口岸抓住国产小汽车“出海”契机，一举跻身全国机械设备和车辆出口三大口岸行列。港口控股集团东方公司总经理许贺介绍：“得益于连云港海关提供的24小时全天候登临检疫作业和便捷的出入境船舶手续办理流程，外贸船舶能够快进快出，提升了码头泊位周转能力，船舶平均在港时间压缩50%以上。”针对企业出口量大、通关时效要求高的需求，连云港海关提前了解汽车出口计划和外轮靠泊时间，开辟出口车辆进场“绿色通道”，推行“提前申报”“抵港直装”等改革创新举措，提升车辆放行速度。今年一季度，连云港海关保障企业出口机械设备和车辆81008台，同比增长99.7%。
镜头转向江苏大丰港滚装码头，在南京海关所属盐城海关的监管下，近日2829台国产“奇瑞QQ”品牌汽车搭载大丰港和顺号轮出口至墨西哥，这是盐城口岸首次向拉美国家出口国产品牌整车汽车。“这次奇瑞QQ汽车出口的订单数量多、价值高、船期时间紧。”奇瑞汽车股份有限公司出口业务负责人潘楚艳说，海关了解情况后主动对接，安排专人对报关单申报、许可证验核等情况开展指导，第一时间审核单证、办理查验放行手续，进一步压缩整车出口通关时间，提升通关效率，保障汽车顺利出口。
凭借自贸协定优惠原产地证书，企业可在多国享受零关税待遇，加速开拓海外市场。近日，南京海关所属常州海关首次为常州比亚迪汽车有限公司生产的纯电动汽车签发中国-东盟自贸协定原产地证书，涵盖货值25.8万美元。凭借该证书，货物在收货方企业享受进口零关税，预计关税减免额超过9万美元。比亚迪常州基地一期项目是比亚迪在华东地区重要的新能源汽车生产和研发基地，自2022年投产以来产值突破了280亿元。常州比亚迪汽车有限公司关务科长刘锋介绍，“自贸协定对我们开拓海外市场的帮助非常大，例如出口泰国、柬埔寨等国凭借自贸协定优惠原产地证书可享受零关税待遇。”
随着中创新航、蜂巢能源、天合光能、万帮新能源等一批独角兽企业走向全球，新能源之都常州正在发挥磅礴势能。在常州动力电池的“加持”之下，越来越多车企“锚定”新能源汽车赛道持续发力。据常州海关统计，今年一季度，常州新能源产业已累计出口总额79.57亿元，同比增长19.48%，其中整车出口总额8.27亿元，同比增长30306.77%。
“下一步，理想汽车还将在常州着手布局纯电动车型以及制造能力，高端零部件项目陆续落地，并进行芯片封装设计和仿真验证等关键试验，形成多域联动、特色彰显、优势互补的产业格局。”理想汽车高级副总裁柯研说。
记者 王梦然
通讯员 魏蔚、彭福长、周阳、丁茜茜
