党的二十届三中全会强调，要深化综合交通运输体系改革。如何建设好人民满意的综合立体交通网？《改革深一步》系列报道，来看记者对市交通运输局党组书记、局长焦亚飞的专访。
近年来，全市交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记对交通运输发展的战略定位和指示要求，根据《决定》精神明确今后重点改革任务，进一步推动一体化城乡客运体系建设和公共交通发展转型升级。今年上半年，346国道张家港绕城段改扩建工程、广济路北延道路工程、长湖申线航道整治工程等一系列工程先后建成，沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、苏台高速公路七都北至桃源段等工程实现关键节点。
苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞表示，全市交通运输系统干部职工将以党的二十届三中全会精神为指引，团结奋斗，锐意进取，坚定信心，增强底气，充分发挥交通在稳投资、稳增长方面的“主力军”作用，抓开工，促建成，保续建，抢储备，努力在完善综合立体交通网络、加快发展交通物流、用心用情提升民生服务、营造风清气正政治生态等方面作出新的贡献。
日前，苏州印发了《苏州市综合立体交通网规划纲要（2023—2035）》，提出要加快在苏州规划建设民用运输机场，充分融入上海国际航空枢纽；构建“三横一纵”“丰”字形干线铁路网，打造放射型的城际市域轨道交通网；加快形成张家港、常熟和太仓“一港三区、各具特色”的苏州港空间布局，构建“通江达城”的航道网络体系；规划形成“四纵五横一环一联六通道”的高速公路网，完善覆盖广泛的普通国省道网络，将苏州打造成为国际性综合交通枢纽集群的重要组成部分、全国性综合交通枢纽城市。《纲要》明确，到2025年，苏州率先在省内基本实现交通运输现代化；到2035年，苏州市综合交通网总里程将达1.7万公里，现代综合立体交通基础设施体系基本完善，市域各板块1小时通达、上海大都市圈主要城市1小时通达、长三角地区主要城市2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的“123出行交通圈” ，和国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“123快货物流圈”基本形成。
焦亚飞表示，将坚持人民至上，以群众所想所盼为导向，持续紧盯人民群众出行和货物流通的更高需求，紧盯年度300亿的投资目标，全力推进沪苏通二期、通苏嘉甬、北沿江铁路以及605省道、苏南运河二级航道整治提升工程等项目建设，打通交通运输的断点，疏通群众心中的堵点，建设更多的畅通工程、致富工程、民心工程，着力提高交通运输服务水平，增强人民群众的获得感和满意度。
