今年以来，全市重大基础设施建设工作稳步进行，有力推动经济社会高质量发展。
在苏台高速七都至桃源段项目的施工现场，工作人员正在开展收费站的吊装施工工作。一旁的苏台高速七都管理分中心楼房建设也已进入室内装修、设备安装阶段。截至目前，苏台高速累计完成建设投资63.94亿元，占概算投资的94.98%。
苏州交投建设管理有限公司项目管理五部副经理张梦茹介绍，路基土方基本完成，路面水稳底基层、基层、沥青都在摊铺施工中，附属工程收费大棚、供配电、交安设施、照明等附属工程正有序推进，计划是在年底建成。
七都至桃源段是苏台高速江苏段的一期工程，路线起自吴江区七都镇，接已建的S230环太湖公路，向南下穿在建沪苏湖高铁，止于苏浙省界，终点接于在建苏台高速浙江境南浔至桐乡段，线路里程为18.221公里，采用双向六车道高速公路标准。
张梦茹表示，项目建成后将成为江苏区域高速网及环太湖高速公路的重要组成部分，也是苏浙城际快速出行通道，对进一步推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展具有重要意义。
今年，全市交通重点工程项目共97个，年度计划完成投资291.5亿元。1至7月完成投资176.7亿元，占年度计划60.6%。
此外，全市水务重大基础设施项目建设也在稳步推进。在吴淞江整治工程园区段，施工车辆正对堤防道路进行土方回填。工程包括新改建护岸及堤防25公里，新改建口门控制建筑物24座，总投资约14.45亿元。
苏州苏水工程设计咨询有限公司工程部专业代表闫轩锐介绍，项目目前正在进行主体结构施工，包括新建挡墙、防汛道路还有浅滩湿地的永久围堰，现在已经基本整体施工完成。计划是到明年的5月，一期项目完工验收。
吴淞江（江苏段）整治工程范围自太湖瓜泾口至苏沪边界，途径吴江区、吴中区、园区和昆山市，全长约62公里，主要包括扩挖河道，新建加固堤防、护岸和堤顶防汛道路等，整体计划2030年竣工。
闫轩锐表示，项目建设完之后对整个沿线的景观绿化效果会有比较大的提升，工程实施后可进一步增加太湖洪水外排出路，提高太湖流域和阳澄淀泖区防洪除涝能力，兼顾改善下游地区生态、水资源、水环境条件，同时提升苏申内港线航运能力。
2024年，全市实施水务工程项目116项，总投资342.32亿元，年度计划投资81.62亿元，截至7月底完成投资56.38亿元。此外，2024年，全市生态环境基础设施建设重点项目共计330个，总投资约587亿元。
