作为在建的世界最大跨度桥梁，日前，张靖皋长江大桥首个索塔塔柱率先施工完成。
南辅塔作为全桥唯一辅塔，采用独特的空间异型多重预应力钢壳——混凝土组合结构，沿竖向精细划分为24个节段。
张靖皋长江大桥A1标项目副总工程师吴选比介绍，钢塔的安装就跟小孩子玩积木一样，一节一节往上拼，目前第23节段已经吊装完成，最大的节段的重量有103吨，辅塔的纵向和横向的安装精度要求达到2毫米，主跨是2300米，边跨是1200米，是一个不对称的边跨，设置这么一座辅塔起到的作用就能把不对称边跨支撑得很稳固。
在项目推进过程中，团队首次将世界最大起重力矩动臂塔吊引入桥梁施工，并进行了多项创新设计，极大地提高了施工便利性和质量安全。大桥预计2028年基本建成。
（图源：张家港海事发布）
