昨天（10月14日）召开的第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会，进行了苏州市智能车联网产业推介及政策发布。记者获悉，作为制造业大市，苏州智能车联网产业基础雄厚，生态体系完善，科技实力与产业链成熟度居全国前列。同时，为推动智能车联网产业高质量发展，苏州拿出“真金白银”，出台了一系列重磅措施。
苏州智能车联网产业呈现六大特征
当天的大会上，苏州市工信局局长范建青介绍了苏州智能车联网产业的发展情况及相关政策。
据介绍，近年来，苏州积极抢抓智能车联网产业发展机遇，坚持把发展智能车联网产业作为汽车产业转型升级的重要突破口，获批首批国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点、首批国家5G车联网城市级验证与应用项目、交通部首批智能交通先导应用试点、江苏省首批车联网先导区、高质量发展先行区，已形成相城区为核心区，常熟市、苏州工业园区、吴江区、吴中区、苏州高新区为重点区，其他板块为联动区的“1+5+4”产业空间格局。
目前，苏州智能车联网产业呈现以下六大特征：
——产业链完备。苏州构建以智能汽车、基础支撑、信息交互为核心的产业链生态，覆盖30余个细分领域，培育一批细分领域专精特新和独角兽企业。全市智能车联网相关企业超600家，产业规模超600亿元。
——产业政策全。苏州在全省率先出台道路测试与示范应用管理实施细则、产业发展三年行动计划及若干措施，正式实施《苏州市智能车联网发展促进条例》。
——创新能力强。苏州与清华大学、同济大学、东南大学等一批高校产学研合作，引入中国汽研华东总部基地、清华大学汽研院等科研机构，发布创新产品100余项。制定国际标准6项、地方标准6项、团体标准24项。
——基础设施齐。苏州已建成智能网联道路595.8公里，建设5G基站5.5万个，开放测试道路2459.4公里。投入使用全国首条全息感知智慧高速公路，建设启用国内首个跨市区两级的云控平台。
——应用场景多。苏州累计建设应用场景超100个，投入道路测试和示范应用车辆超1000辆，测试里程超1500万公里。
——区域合作广。苏州积极推进长三角和虹桥国际开放枢纽区域内智能网联汽车测试牌照互认互通，率先开放跨省市道路测试。加强与“车路云一体化”应用试点城市及周边城市合作交流，推动车联网基础设施、数据、标准互联互通、互认共享。
“真金白银”支持智能车联网产业发展
产业发展离不开政策措施强有力的支持。范建青介绍，为推动智能车联网产业高质量发展，苏州出台了一系列重磅措施，拿出“真金白银”支持创新、支持企业发展、构建产业生态。
在支持创新方面：打造高能级创新载体，对创新领军企业先进技术研究院，连续三年按研发投入的10%给予补助，最高3000万元；建设高水平实验室体系，对智能车联网领域全国重点实验室，分阶段给予最高2亿元支持，对省重点实验室、省工程技术联合实验室，给予最高2000万元支持，对苏州市智能车联网实验室，给予最高100万元支持；支持核心技术攻关，加快实施一批“揭榜挂帅”攻关项目，最高给予1000万元支持。
产业集聚方面：支持企业做大做强，对智能车联网强链补链兼并重组项目给予最高1000万元补助；加强企业梯次培育，对国家“单项冠军”示范企业和国家级专精特新“小巨人”企业，分别给予最高300万元和100万元奖励；支持企业提级增效，对制造业企业设备购置与更新改造项目给予2个百分点贷款贴息。
要素保障方面：支持智算平台和数据资源库建设，对新建智能车联网公共技术服务平台，按建设总投资20%给予最高2000万元支持；加强高端人才招引，对引进的“姑苏创新创业领军人才”，每人享受最高200万元的项目资助和最高200万元的购房补贴；强化金融资本支撑，成立50亿元规模的智能车联网产业专项基金，鼓励设立面向智能车联网领域的天使基金、投资基金、产业基金，聚焦种子期、初创期项目，加大国有资本直接投资力度。
产业生态方面：支持跨域道路测试互认互通，对已经或正在国内其他地区开展道路测试、示范应用、商业化应用的智能网联汽车，可简化相关手续，在苏州进行相应的道路测试、示范应用、商业化应用；推动智能网联汽车规模化应用，接下来苏州将遴选一批智能车联网典型应用场景，按照项目总投入的20%最高补助100万元。
范建青表示，当前苏州智能车联网产业正处于蓬勃发展的关键时期，苏州真诚期待以此次活动为新起点，与各位专家、企业家朋友“共创、共建、共赢”，携手打造智能车联网产业新高地。
