落户苏州两年多，两款纯电卡车开始量产交付
造车新势力勇闯新能源智能重卡赛道
“从第一次到苏州太仓，到决定留下来，前后不到30天。”回忆起回国创业经历，零一汽车创始人、CEO黄泽铧告诉记者，选择苏州是个慎重而又容易的决定。
致力于以科技重新定义新能源智能重卡的零一汽车，自2022年总部正式落户以来，已在苏州取得一系列突破性成果。作为企业创始人，30岁出头的黄泽铧本科就读于北京航空航天大学计算机专业，硕士在美国卡内基梅隆大学攻读机器人学，随后在美国联合创立自动驾驶头部企业图森未来，并任工程合伙人及工程高级副总裁，带领图森未来成为首个自动驾驶IPO企业，在相关领域具有深厚的学习、从业背景。
两年前，黄泽铧回国二次创业。在进行考察后，他把创业目的地迅速选定在苏州。“很简单，我就是喜欢这里，务实、开放、有人情味。”黄泽铧干净利落地概括了苏州的城市气质，坦言这是吸引他留下的重要原因。说干就干，他和合伙人张红松创立江苏零一汽车科技有限公司，将总部设在太仓沙溪。这是一家新能源智能重卡科技公司，用时两年，目前已发布两款纯电卡车“惊蛰”“小满”，并量产交付上百台。
在自动驾驶行业已崭露头角的黄泽铧为何突转方向，进入新能源重卡整车制造的新赛道？黄泽铧认为，只有先造车，才能更好地专注自动驾驶。因为重卡自动驾驶不仅要做软件，更要注重车辆本身。特别是当他把目光瞄准制造业土壤肥沃的苏州，更看到这一赛道的广阔前景。
近年来，苏州把制造业作为“强市之基”，这和黄泽铧先搞制造再做软件的务实观念不谋而合。太仓作为著名德企之乡，已集聚700多家汽车零部件企业，形成“一条马路集聚一条产业链”的特色布局，一辆汽车70%的零部件能在太仓本地找到供应商。这里便利的交通优势、开放的发展模式、给力的人才支持、松弛的生活氛围，都增强了零一汽车团队扎根下来的信心、决心。据介绍，除了提供人才公寓，太仓相关部门为该企业有需要的员工解决子女入学等问题，让人才来苏就业创业后顾无忧。
零一汽车落户苏州两年多，很快成为市场上一股造车新势力。黄泽铧说：“这是零一和苏州齐步走的结果。”今年上半年，零一汽车推出新产品“惊蛰”和“小满”，当地积极助力产品推介，帮助解决很多实际问题。最近，相关部门积极对接，与零一汽车携手在太仓探索布局重卡专用充电桩，为企业产品上市提供更优的场景和服务支持。
随着国家积极推进经济社会发展全面绿色转型，新能源已逐步成为国内商用车的最快增长板块。根据最新数据，今年上半年，整个重卡市场的保险登记量达到21.2万辆。其中，新能源重卡的注册量为26043辆，同比激增158%，远超重卡行业整体增速。“原先，没人愿意站在重卡旁边，因为重卡尾气让人难受。而且，因为疲劳驾驶等原因产生的重卡事故不时发生。”黄泽铧坦言，为运输行业设计出既环保又安全的交通工具，是大势所趋，也是企业初衷。
目前，零一汽车的产品已基本完成“新能源化”的小目标，接下来将向第二阶段“智能化”和第三阶段“新能源+高阶智能化”继续突破。“我们的最终愿景是成为全球最领先的运输机器人企业。”黄泽铧表示，零一汽车将与苏州携手并进，持续扩大绿色运输版图，并让自动驾驶技术在更多领域发挥更大价值。（记者时玥）
