记者近日从张家港海事局获悉，前三季度，张家港口岸货物吞吐量达1.84亿吨。其中，外贸出口吞吐量1230万吨，同比增长20.91%；集装箱吞吐量82.2万标箱，同比增长12.98%。二者呈现同步增长态势。
张家港港新重装码头拥有一个3万吨级重件吊装泊位、两个3万吨级重件滚装泊位、两个2万吨级件杂泊位、五个3000吨级深水泊位。依托重大件产业区，港新重装与江苏利柏特股份有限公司、苏州海陆重工股份有限公司、张家港富瑞重型装备有限公司等企业深度合作，不断提升码头竞争力。“今年前三季度，整个长江张家港段出口重大件货物船舶552艘次，货值390亿元。从我们码头出口的有222艘次，货值占全市56%，达219.35亿元。”张家港港新重装码头港务有限公司有关负责人介绍。
永嘉集装箱码头运行态势也良好。今年前三季度，码头完成港口货物吞吐量712.55万吨，同比增长11.44%。“1月至9月完成集装箱吞吐量62.06万标箱，同比增长13.51%。其中，外贸箱吞吐量完成34.34万标箱，同比增长5.1%；内贸箱吞吐量完成27.71万标箱，同比增长26.02%。”张家港永嘉集装箱码头有限公司生产运营部有关负责人介绍。
目前，港务集团、保税港务、港新重装码头、永嘉码头四家单位已获新能源货物出口资质，集聚常规锂离子电池、新能源车辆、锂电池储能系统等全品类新能源货物出运功能。张家港海事局船舶监督处负责人介绍：“前三季度，张家港港累计出口电动重卡、装载机、乘用车等新能源汽车746辆、锂离子电池1.62万吨、储能系统68套，总货值超37亿元。‘新三样’货物出口逐渐放量起势。”
当前，张家港海事局积极推进件杂货“一港装”的“张家港模式”，打造件杂货“枢纽港”，加快船舶周转，进一步提升船期可靠性。同时，不断深化重点船舶“直进直靠、直离直出”便利措施，服务重点企业大型船舶“一程进江、快进快出”，实现一次性船位报告、一体化锚泊预约和一程式交通组织，有效减少船舶待港时间，提升港口周转效率。（驻张家港记者 杨溢 见习记者 张东慧）
