我国自主研发的首部南极内陆50吨级“哈雷”式重载雪橇，于11月1日从广州启程。记者了解到，这款由中国极地研究中心组织、清华大学苏州汽车研究院（吴江）设计的重载运输雪橇，会随中国极地考察船“雪龙”号，出征中国第41次南极考察昆仑站（泰山站）任务，前往南极进行全面的技术测试。
清华大学苏州汽车研究院（吴江）成立于2011年，是清华大学第一所面向特定行业的专业化派出研究院，也是清华大学与苏州市政府合作共建的综合性汽车产业研究院，致力于汽车应用技术研发、科技成果转化和高新技术企业孵化。
这款重载运输雪橇针对南极内陆极端环境与恶劣工况下的重载运输需求，设计具备单次承载45-50吨标准集装箱的运输能力，实现极端条件下重载物资的集约化运输。同时，联合研发团队通过使用自主液压升降技术，使得这款重载雪橇具备更强的环境适应性和灵活性，能够应对南极内陆昆仑站、泰山站及沿途极端环境中的严苛挑战。
本次任务将集中在南极中山站至昆仑站沿途，进行一系列可靠性与安全性的技术测试，为第二代重载雪橇的研发积累测试数据。该装备的研制填补了我国在极地重型运输装备领域的空白，项目所采用的智能液压升降系统、自适应抗压结构设计等多项关键技术，将打破国产重型雪橇对国外装备的依赖，实现从“跟随式”到“引领式”的跨越。
值得一提的是，在此前第39、40次南极科考中，都有吴江“智造”的参与。
