汽车维修如何避免“挨刀”
本报记者 李渊
近日，常熟李先生致电本报常熟新闻热线18936100110，反映他在当地汽配城更换轮胎时，遭遇了“搭车强卖”——店方在更换轮胎时，强行帮他把刹车片一起更换了。
换轮胎“搭换”刹车片
李先生驾驶的是某日系品牌经济型轿车。今年李先生的汽车进入第五年车龄，汽车轮胎开始渐渐老化。9月中旬，他在一次长途行驶中，左后胎忽然爆胎，他随即自己更换了备胎应急，然后继续办事。
回到常熟后，李先生选择来到当地汽配城更换轮胎，“我在一家轮胎店选中了两个轮胎，价格也谈好了，连安装费在一起860元。”李先生说，“谁知道我在休息区等待更换完毕后，对方要收我1260元，说是连刹车片一起帮我换了。”
对于这样的要求，李先生觉得不能接受。在他看来，他的汽车刹车片并没有问题;然而对方却表示，换轮胎时发现“刹车片薄了”，于是“顺便”一起更换了。李先生对此表示抗议，希望对方把自己原先的刹车片“换回去”。不过，店方坚持说刹车片需要更换了，不然会有安全隐患，同时表示愿意便宜一点售卖。对此，李先生态度坚决，但是店方也是不肯让步，表示：“小弟(维修工)也要人工费的，拆来拆去实在麻烦。”
最终，店方表示愿意“吃亏一点”，以150元的价格结算刹车片，而李先生也不想为此耽误更多时间，支付了1010元。对于这样的遭遇，李先生觉得消费体验非常差，他感觉不仅遭到了“搭车强卖”，而且刹车片从400元到150元的梯度让他对产品本身的价格和质量都产生怀疑。
换刹车片究竟要价几何?
为了解答李先生的疑虑，记者近日走访了汽车品牌4S店，普通汽车维修店和汽配城，想看一看换刹车片到底需要多少钱。
记者首先来到了李先生轿车品牌的4S店维修部，售后的工作人员在明确记者来意后，向记者告知目前该品牌原厂刹车片价格为456元;此外更换刹车片需要计算工时费，该车型工时单价为144元，更换刹车片标准工时为0.7工时，因此总价为557元;而如果是像李先生这样的原厂用户最近还有50元优惠，实际花费为507元。
在另一家常熟城区内汽修企业，接待处的价格公示表内，其“更换刹车片”在“普通轿车”类别中价格为100元，目前“八折促销”;而接待处继续查询刹车片报价后，表明李先生汽车的同型号刹车片价格为280元，因此实际花费为360元。
而在汽配城，一家批发商经营的某中档品牌刹车片的供货价格在百元以内。这位批发商告诉记者，常熟城区大多数汽修厂都在这个汽配城进货，对于大多数普通轿车的刹车片来说，价格都在百元之内。
要认准有资质的汽修厂
随着常熟汽车保有量不断增多，汽修市场的蛋糕也不断增大，维修企业也随之不断冒出。记者从常熟市机动车维修管理处获悉，目前常熟全市登记在册的各类维修企业超过500家，其中等级最高的一类企业55家，其次二类企业190家，另外最多的是三类企业。
维管处工作人员吴达告诉记者，近几年维修企业快速增多，但是因为从业人员门槛较低，职业素养参差不齐，因此近年来冒出的消费投诉不少。吴达表示，按照我国汽修国标，一类二类企业具有整车维修的资质;三类只具备其申请的专项维修业务。但是，在实际中很多三类企业存在超范围经营的情况，吴达解释说：“比如申请一个‘补胎充气’，他实际‘油品更换’也一起包揽。”也正是如此，导致了纠纷不断发生。此外，还有部分无证户，更是谈不上“规范”。吴达说：“一般无证户一个老板一间店铺，遇到问题，就关门大吉，我们查处都困难。”
对此，维管处表示，目前我省对于规范汽修行业有统一要求，针对汽修企业要求其规范业务受理程序，首先要求有资质，其次对于每台进厂车必须要登记相关信息，并签订维修合同，对于每一个维修点、更换零件、计费工时都要以书面形式明确告知车主，之后才能填写派工单，将车辆交送车间。最后维修完成后，双方对于价格和维修情况进行确认，才能进行结算并开具发票。吴达表示：“包括4S店在内的不同的维修店，根据其实际运营情况都有价格备案，对车主要明确告知。车主可以根据自己实际需求，选择价位合适的维修厂，但是前提一定要认准有资质的汽修厂。”
