自从Jeep公布了年底要发一款新产品的消息，各种猜测就开始传的沸沸扬扬。继海外媒体拍摄大街上的实车谍照爆光后，国内工信部又丢了一个重磅炸弹出来。这从里到外的全方位曝光，立马一石激起千层浪。
看到这些谍照，我的第一想法就是，果然，Jeep终于按捺不住要放大招了：大家期待已久的指南者国产这次真的要来了。果然，9月27日全球正式亮相后，我更对这款全新Jeep指南者充满信心，当然不完全是情怀使然，而是所谓“大招”，真的实至名归。
首先，我国的SUV市场，特别是针对最主流家庭用户的SUV市场，机会仍然大大的有，而指南者正好直指这一细分市场。
以指南者的定位，正好在自由光和自由侠之间。自由光已经攻入20万元-30万元第一阵营，与众途观、昂科威形成三足鼎立之势;自由侠又在13-17万元的入门阵营，打下了自己的一片天地;那么这款新品就是直指中间阵营而来，打入原本属于日系车的混战。
虽然7、8月份我国轿车市场突然的复苏逆袭，让大家好像又对轿车市场充满了信心，但是毫无疑问，这些增速，与火爆的SUV市场还是没得比。我国汽车消费结构的变化，也注定了针对家庭市场的SUV涨势必然无可限量。
而我们看到，在主流合资的家庭SUV市场，也就是17-20万元的这个价格区间内，一直都以CRV、RAV4等日系SUV为代表，基本都没有美系车什么戏。Jeep的这款“专业级家庭SUV”，明显就是为此有备而来。
所以，我们可以大胆预测，既然明摆着就是要搅乱目前的家庭SUV市场，那么Jeep新SUV主销车型价格应该就在17-21万元之间。至此，Jeep国产的三驾马车也将组队完成，形成13-30万区间最专业产品阵营。
第二，指南者本身对于国内消费者的影响力不容小觑。
指南者在Jeep家族的重要地位，大家应该都有目共睹。在Jeep尚未国产之前，指南者一直是拉销量的主力。蝉联了2013、2014年型进口SUV的销量冠军，指南者可以说是以一己之力，撑起了Jeep接近六位数的年销量。对于大部分进口车型来说，这都是一个难以企及的标杆。
所以，指南者的国产，只会让原本就以为之疯狂的国内消费者，更加无法抵抗。在我看来，鉴于进口指南者在国内的好口碑好销量，Jeep必然不会放过这么好的一个机会，虽然目前Jeep还是对新产品的命名有点藏着掖着，但十有八九，还是会延续指南者的命名。这么好的一张名片握在手里，不用白不用，不是吗?
第三，来自广汽菲克广州工厂，制造工艺必定会再次升级。
我对Jeep这次放大招的另一大信心，就来自广汽菲克的广州工厂。广州工厂是广汽菲克在国内的第二座有着制造标准(WCM)体系的整车生产厂，包含冲压、焊装、涂装、总装以及质检中心五大核心车间，在今年上半年正式落成投产。可以说，无论是从人员配备、制造工艺还是生产技术各方面，广州工厂都有着世界级的标准。
国产指南者就将在广汽菲克广州工厂生产。有广州工厂的实力为背书，毋庸置疑，国产指南者必定会在产品质量、性能配置上有非常明显的再度升级。至于最后这款“专业级家庭SUV”，究竟会给广大家庭SUV消费者带来多少超值选择，我们就暂且拭目以待了。
回顾Jeep的国产之路，从广汽菲克成立，短短一年时间就推出3款SUV，从自由光、自由侠，再到近在咫尺的指南者，这样的效率实属罕见。频频放大招，这次更直接亮出指南者这一王牌，相信Jeep未来还会给我们惊喜不断。
