我们的生活离不开化学品，化学品也改变了我们的世界。比如，化肥、农药、玻璃、塑料、汽油、柴油等均是化学品。然而，在现实生活中，一些危险货物，特别是少数危化品在包装上面的不规范或不合格，容易在运输、流动、交易、贮存及使用等环节出现意外，对人体、环境造成危害，因此，危化品包装之“危”不可小觑。
现状
探究
危化品包装抽检合格率不高
危化品标记、标识混乱。某企业日前自中国台湾进口两种危险化学品，一种为异丙醇的易燃液体，另一种为氢氧化钾溶液。太仓检验人员现场查验发现：该批危险化学品中的氢氧化钾外包装纸箱有危险货物包装容器标记，但内包装的塑料桶无危包标记;异丙醇的内包装塑料桶有危包标记，但外包装纸箱无危包标记，且并未按要求加贴相关标签及危险货物标识。
包装容器存在一定的风险。太仓检验检疫局今年在检查出口危化品时就遇到这样的事。某企业生产出口 “过氧化二异丙苯”，该企业使用的包装是内一层塑料袋包装，热烫封口，外纸箱包装。然而，在运输过程中，极有可能产生泄漏的风险，为此要求企业更换能装载液态的包装容器，如塑料桶或钢桶。
危化品包装之“危”并非仅以上两例。据太仓检验检疫局统计，今年截至10月17日，该局共检出险化学品包装不合格102批，5.65万件，比去年同期分别上涨98.4%、101.8%。
“危包”不合格一般表现为使用鉴定不合格和性能鉴定不合格两种情况。以太仓地区为例，今年共检出使用鉴定不合格36批，8216件，主要是由于内外包装容器间有危险货物粉末残留、货物外包装上未粘贴危险公示标签、桶盖未拧紧,桶身倾倒后有渗漏现象等;检出性能检验不合格66批，4.83万件，占不合格总数的85%，主要表现为纸箱周期检验跌落试验不合格、外包装未印刷包装标记及批号、做周期检测的包装未涵盖出口包装的最高风险等。
探究
危化品包装不合格原因多
太仓港近年来进出口危化品的量越来越大，进口危化品的主要品种甲醇、丙烷、氯乙烯单体、苯、甲基丙烯酸等产品。太仓地区出口危化品的主要品种较为固定，以过氧化二异丙苯、亚磷酸三乙酯、聚氨酯树脂等为主。
太仓地区共有获证危险品包装生产企业不到10家，产品为纸箱、纸板桶和全纸桶、210L开口钢桶和闭口钢桶、钢塑复合桶、小型气体容器等。有出口业务的危险品包装使用企业计近30个品种，主要是钢桶、钢塑复合桶、小型气体压力容器、塑料桶、纸袋、纸箱、集装袋、塑料编织袋、纸板桶等，涉及危险货物40余种。
危化品包装不合格原因主要有：货证包装标记不相符，危险品包装性能企业和使用企业都不够认真，提交资料时未及时核对标记，造成错误;有的企业第一次出货或者更换了报检员未及时培训，危包标准不了解，造成错误;企业人员不认真，能投机取巧就投机取巧，没有及时对相关人员加大培训力度，导致企业质量安全意识不强。另外，因为受当前经济形势的影响，企业为了拓展生存空间，不断引进新的客户;企业面临着市场竞争的压力，不再“挑肥拣瘦”，扩大服务范围;国外总体经济形势不景气，危险货物生产企业有所减少，国内同行的竞争压力降低，一些出口大户的出口量有所增加，包装的需求量上升。因为企业在经过前期的市场拓展后，如今的销售处于稳中有升的态势。
对策
应重视危化品包装
由于危险货物包装技术未能达到相关规定的要求，致使危险货物在流通过程中时常发生破损、渗漏，继而导致爆炸、燃烧、腐蚀及毒害等严重事故。据有关部门统计分析，危险货物发生的事故中60%以上是由于运输包装强度不符合规定，造成渗漏、破损而引起的。危险货物特别是对环境有害物质由于包装、装载不当或事故进入环境空间，不仅会造成人身及财产损失，还会造成较为严重的污染。
为此，太仓检验检疫局提醒相关进口企业，严格遵守我国对危化品管理的相关法律法规和国际危险货物运输规则，供应商必须采用合格的危险货物包装，并在产品包装件上加贴中文危险公示标签并随附中文安全数据单;如果进口危险化学品包装不符合要求，企业必须全力配合主管部门迅速采取有效措施，最大程度降低或消除事故风险;进口危险化学品运抵企业后，企业仍须加强货物验收、储存、使用等环节的管理，严格执行安全生产制度，以避免事故发生。进一步加强相关从业人员培训，确保工作人员熟知危险货物包装使用鉴定要求，出口危险货物包装进货入库及出口报检时严格进行现场查验核对，市场采购转出口时要及时更换符合要求的危险品包装容器，避免造成安全隐患。
