苏州全市高速通车里程突破570公里，95%的乡镇15分钟内可上高速
张家港疏港高速公路线位示意图。 (市交通运输局供图)
苏报讯(首席记者 徐蕴海)记者从昨天下午举行的市政府新闻发布会上获悉，经过3年多的建设，张家港疏港高速公路当天全线建成通车。至此，苏州全市高速公路通车里程突破570公里，高速公路密度为每百平方公里6.72公里，高速公路主骨架网体系全面形成，达到中等发达国家水平，通车里程、工程质量保持全省领先地位。
张家港港是苏州港的重要组成部分，张家港保税港区是长江沿岸唯一的县级保税港区。近年来，张家港临港产业发展迅猛，2015年港口货物吞吐量达2.8亿吨，迫切需要一个运转高效的集疏运体系作为支撑。
张家港疏港高速公路于2013年9月开工建设，2016年10月完成施工，2016年11月2日通过交工验收，概算总投资为31.06亿元。路线全长19.57公里，起自港区东海路，向南经晨阳、泗港等乡镇街道，止于与沿江高速公路交叉处。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路一级，设计速度120公里/小时。疏港高速全线设有张家港西、善港、晨阳3处互通收费站和张家港保税区主线收费站1处，终点与沿江高速公路交叉，设杨舍枢纽1处。全线有主线桥梁17座、匝道桥梁19座、沿江高速公路拼宽桥梁1座，其中特大桥3座、大桥23座、中小桥11座，并有涵洞50道、通道24道。
张家港疏港高速公路的建成通车，不仅实现了张家港与高速路网的无缝对接，为沿线群众创造了更安全、便捷、高效的出行环境，而且对加快推进城乡一体化建设、推动沿江产业带发展有重要的推动作用。
市交通运输局有关负责人介绍，截至目前，苏州已建成高速公路枢纽15个、互通63个，全市95%的乡镇实现了15分钟内上高速公路。今年我市在建的高速公路还有常嘉高速公路，全长约28.5公里，是江苏省沿海高速公路通道的组成部分，预计将于今年年底前建成通车，届时将缓解我市南北过境交通压力。
