■纳川
近日,南京有媒体报道了这样一条新闻:《媒体蹲守未设红绿灯斑马线:530辆车只有52辆踩下刹车》。看到这样的标题,笔者内心不禁五味杂陈。按理说,即便路口没有红绿灯,看到地上有斑马线,司机也应该放慢车速。“礼让斑马线”、“车让人”,这些耳熟能详的口号,经过多年的宣传,已经成为全社会的共识。但有了共识并不代表所有人都能遵守,大多数司机虽然看到了地上的斑马线,心里却没有斑马线。
大多数司机不礼让斑马线,不是因为他们看不到斑马线,也不是因为他们不知道应该礼让斑马线这个简单的道理,而是他们不在乎。不少司机甚至还存在这样的心理:“就算我不礼让斑马线,你又能拿我怎样?”当自律无效,而又缺乏法律法规的制约时,仅靠道德的力量,礼让斑马线”这句口号,似乎显得有些苍白无力。“
事实上,不仅是司机难以全面做到礼让斑马线,行人也很难做到全部不闯红灯。不久前,为了阻止行人闯红灯,全面通车后的人民路在多处路口增设了行人闯红灯自动抓拍设备。闯红灯的行人不仅会被抓拍,而且会在路口的大屏幕上“公示”。然而即便如此,笔者在路口仍看到有不少行人不顾危险闯红灯。这些闯红灯的行人与那些不礼让斑马线的司机其实并无多少区别,唯一的区别是:前者心中没有红绿灯,后者心中没有斑马线。
任何事情,你不放在心上,就会拿它不当一回事。马路上,极少有司机敢大胆闯红灯,因为他知道,闯了就要被罚款扣分。看到红灯,司机的下意识里已经产生了“刹车”的条件反射。当道德的约束难以发挥作用,相关管理部门或许应该考虑采用更加有效的法律手段,来约束那些不守规矩的行为。只有用有效的手段让司机在心里画上那条斑马线,礼让斑马线的美好愿望才有可能成为现实。