斜穿苏城的地铁6号线来啦!
西北-东南走向,自浒通往娄葑,全长34公里,预计年底开工
小8讯(记者 璩介力)昨天市政府召开苏州市重点道路交通项目新闻通气会。据悉,“苏州市轨道交通第三期建设规划(2016-2022)”拟建设城市轨道交通6、7、8号线和市域轨道交通S1线,全长143.8公里、109座车站。目前,第三期建设规划已上报国家发改委,目前正在苏州召开专家评审会,如果能顺利批复,地铁6号线预计今年年底开工,2022年中期开通。
地铁6号线
根据方案,6号线为西北-东南方向的对角线,西北起自高新区浒通片区,向东南经金阊新城、虎丘地区、平江新城、姑苏古城,再向东到达园区湖西CBD,穿金鸡湖后至园区湖东斜塘片区,折向南过娄葑东南区,最后向东到达桑田岛停车场。
6号线工程全长34.2公里,全为地下线,共设28座车站,其中换乘站10座,平均站间距1.25公里。设1座浒墅关车辆段及1座桑田岛停车场,采用6辆编组B型车。
轨道交通S1线
S1线定位为构建昆山市东西向公共交通走廊,缓解昆山境内东西向交通压力,通过苏州轨道交通3号线换乘,打
通苏州与昆山、太仓东西向联系通道,同时通过与上海轨道交通11号线换乘。
S1线西起园区唯亭片区,接自3号线夷亭路站,向东进入昆山的西部新城,延前进路向东经过昆山中心城区、东部新城,折向南经陆家现代服务业园区,然后向东到达花桥商贸区,接至已开通的花桥站,与上海11号线相连。
S1线工程全长41公里,均为地下线,共设28座车站,其中换乘站4座,平均站间距1.55公里。近期采用4辆编组A型车,远期为4、6辆编组A型车混跑。如第三期建设规划能顺利批复,全线将计划于2017年中开工,2021年底开通,工期4年半。
地铁5号线
5号线起于吴中区集散中心站,止于园区唯亭镇阳澄湖站,连接吴中区、高新区、姑苏区、工业园区,可缓解古城交通,加强金鸡湖东西两岸的联系,缓解1号线运能不足。目前,已经开工建设,计划2021年6月底开通试运营,总工期5年。
5号线工程全长44.1公里,设站34座,换乘站9座,平均站间距1.32公里。车辆采用6辆编组B型车。