与轨交无缝对接
本报讯(记者 大秋)与轨交无缝对接的24个P+R停车场、一万余个停车泊位已经建成，不日将投入使用。记者昨天从市容市政管理局获悉，为鼓励市民绿色出行，缓解交通拥堵，从2015年开始，苏州启动轨道交通P+R停车场建设，以适当的停车收费价格引导和鼓励驾车人将机动车在此停放后换乘轨道交通出行。
市民田女士住在斜塘老街附近，在干将路广济路口附近的一家公司上班，尽管单位门口就是个轨交站，但她每天还是开车20多公里到市区上班，“要是园区轨交站有停车场就好了，我就可以停到停车场后换乘轨交上班了!”看来，田女士的愿望即将实现。这就是传说中的“P+R”的出行方式了。记者注意到，目前P+R停车场的指示牌也已经竖起来，各个停车位也已经画得清清楚楚。P+R停车场目前主要集中在已经建成的轨交1号线、2号线以及即将建成的4号线，不过在轨道3号线教育园站也设置了一个400个停车泊位的停车场，城际铁路新区站换乘枢纽、苏州乐园换乘枢纽(客运西站换乘枢纽)、苏州乐园换乘枢纽(索山公园地下空间)都设置了停车场。(具体明细见表格)
根据《市政府关于下达2016年政府工作任务的通知》，城市P+R停车换乘设施建设被列为苏州市2016年市政府实事项目之一，是政府为市民群众提供的公共服务，也是城市交通建设的一项重要工作。记者从市容市政部门获悉，目前已完成24个P+R停车场、10000+泊位建设工作，泊位建设完成率100%。其中高新区完成4处P+R停车场3370个停车泊位、相城区完成5处停车场2300个停车泊位、工业园区完成6处P+R停车场1916个停车泊位、吴江区完成5处P+R停车场2030个停车泊位、吴中区完成5处停车场1300个停车泊位。
所谓轨道交通P+R停车场(库)，是指设置在苏州市范围内的，与轨道交通相衔接，以适当的停车收费价格引导和鼓励驾车人将机动车在此停放后换乘轨道交通出行的公共停车场(库)“。便捷的换乘服务，将成为市民常用的出行组合方式之一，也将在一定程度缓解中心城区的交通拥挤，提高交通通行效率。”市容市政部门介绍，目前相关部门正在协商P+R停车场的优惠政策。
新闻链接其他城市的“P+R”公共停车场
杭州：
2015年，杭州分两批在地铁1号线湘湖站、九堡站、临平站、江陵路站、金沙湖站和地铁2号线朝阳站等6个站点陆续推出“P+R”停车换乘地铁优惠措施，受到市民的广泛好评。2016年9月26日，正式对市民开放换乘地铁优惠功能的P+R 停车场分别为地铁1号线余杭高铁站、西兴站和地铁2号线潘水站。至此，目前共有9个停车场共计2556个停车位具备停车换乘地铁优惠功能。
南京：
2016年，南京在地铁2号线经天路站、金马路站、地铁3号线柳洲东路站和诚信大道站、地铁1号线竹山路站和地铁10号线工业大学站等6个地铁站开建换乘停车场。
上海：
2009年7月21日首批“P+R”停车场在地铁1号线锦江乐园站、2号线淞虹路站试运行;之后又陆续增加了一些停车场。2016年，上海14个P+R停车场库收费标准全部公布。经核定，轨交1号线富锦路站、3号线江杨北路站、7号线美兰湖站、9号线松江大学城站、11号线安亭站、金山铁路金山卫站、11号线嘉定西站公共换乘停车场(库)为5元/次/天;1号线锦江乐园站、1号线汶水路站、2号线淞虹路站、7号线大场镇站、8号线沈杜公路站、8号线芦恒路站、11号线南翔站停车场10元/次/天。
