苏州轨交“由线到网”格局初显雏形
1
市民参加苏州轨交4号线万人试乘活动(资料图片)。□记者 杭兴微 摄
苏报讯(首席记者 徐蕴海)据苏州轨道交通集团消息,明天苏州轨交4号线及支线将开通试运营,届时,苏州轨道交通运营里程达到121公里,轨交“由线到网”格局初显雏形。
2012年,苏州市委、市政府明确提出“每年投资100亿元、推进20公里轨道交通线路开工建设”的目标,在这样的背景下,4号线及支线于当年9月正式开工,苏州轨道交通向“加快成网”迈出了重要步伐。
苏州轨道交通集团提供的资料显示,4号线及支线试运营开通后,苏州轨交运营车站数将达到93座,其中换乘车站4座,分别是:广济南路站,1、2号线换乘;乐桥站,1、4号线换乘;苏州火车站站、石湖东路站,2、4号线换乘。
4号线主线与支线分成2个交路独立运行,在红庄站换乘。主线高峰上线列车22列,行车间隔为6分35秒;平峰上线列车20列,行车间隔为7分30秒。支线全天平峰上线列车6列,行车间隔7分30秒。周一至周五的高峰时段为7:45-9:00、17:00-19:00,周六、周日高峰时段为11:00-20:40。
4号线主线首班车均为6点发车,双向各有4个站同时发车,往同里方向的站点为龙道浜站、孙武纪念园站、乐桥站、宝带路站;往龙道浜方向的站点为红庄站、江兴西路站、松陵大道站、同里站。末班车发车站点和时刻分别为:龙道浜站22:25,同里站22:15。4号线支线首班车有2班,分别在红庄站和木里站发车,均为6:10发车。末班车发车站点和时刻分别为:红庄站22:35,木里站22:15。
票价怎么算:
4号线开通后的全程最高票价仍为8元,全线票价的计价方式与之前一样,实行里程分段计价的票价政策:起步价2元可乘6公里;6公里以上部分,6-16公里每1元可乘5公里;16-30公里每1元可乘7公里,30公里以上每1元可乘9公里。
怎么换乘公交:
依据4号线公交配套相关规划,2017年4月15日起,公交102、9026(原926)、503、59、82、84、813、夜8、878、802路实施优化调整,同时新辟公交883路。
其中,新辟公交883路的线路走向为:富元路首末站、采莲路、富元路、齐门北大街、建元路、织锦路、安元路(姚祥方向)、张花路(富元路首末站方向)、文灵路、姚祥(西侧)。
停靠站点为:采莲路富元路南、蠡口中学、蠡口、上声电子、蠡口栈条港桥、金源路(西侧)、玉成第一幼儿园、建元路金砖路西、织锦路建元路南(东侧)(富元路首末站方向)、文灵路建元路南(西侧)(富元路首末站方向)、文灵路玉成路北(西侧)(富元路首末站方向)、姚祥(西侧)。
首末班时间为:富元路首末站06:00-18:30,姚祥(西侧)06:30-19:00。发车间隔:高峰12分钟,平峰28分钟。(记者 徐蕴海)