每天他们都在40℃里修理公交车
本报讯(记者 赵俊聪)苏城连续高温，对苏州的公共交通提出了“挑战”。幸好有一批专业的公交车维修人员，顶着高温及时对那些出故障的车子维修、保养，才保障了公交车的正常运作。
昨天，记者来到位于平海路的公交停保场——苏州公交保修分公司。副经理王荣林告诉记者，自从天气变热之后，来这里维修的公交车数量上涨了20%左右，原本每天大概有180辆车子进行小修，这几天大概有200~220辆。现场平均每天会安排240位维修工作业，随时准备应对各类问题。
240位维修工其实各有各的特长。记者了解到，有的是电机方面的专家，有的是机械方面的“机修工”，只是无论哪个工种，高温天的工作环境都特别严峻：热!
王荣林称，他们的工作环境要么在无空调的公交车内部，要么在地沟里，温度普遍超过40℃。
阮旭东是小修组组长，他正在负责“公交219路”的维修工作。经检测，被抬上“手术台”的这辆219路公交车，为离合器片受损，需要更换。
“这车子算是大修了，”阮旭东说，“一般的小故障，我们会在1小时
内解决，这样司机也会在旁边等着，
好了便直接开走。”而对于眼前的大问题，他们已经从早上6点工作到下午1点30分。
由于小组里有20人，除了219路公交车，他们已经完成了15辆公交车的修复工作，有的是轮胎坏了，也有的水温过高，或空调不制冷，总体来说都是些影响市民乘车体验的问题。
幸好分公司专门划出室内的一片区域让他们休息，并在休息室内放置了冰西瓜、绿豆汤、酸梅汤等饮料，来随时补充大家的活力。
