主城区与吴江实现高架互通
本报讯(记者 赵俊聪 摄影 一鸣)昨天记者从吴中区交通局了解到，今天零时，苏州市西环高架南延工程主线已正式开通，承担起吴中、吴江、太湖新城、苏州市区之间的交通联系，大大缩短吴江区到苏州市区的道路通行时间。这就意味着市民可通过高架往返于市区与吴江区之间。
据介绍，本月20日，西环高架南延工程建设取得阶段性成果，主线工程顺利通过交工验收。作为我市骨架路网的重要组成部分，该线路也是苏州市一条重要的城市对外交通要道。该项目起点位于石湖西路与友新路交叉口，路线沿友新路向南跨越文溪路、绕城高速、天鹅荡路、东太湖路至吴江区江陵西路，路线全长7.35km(不含吴中大道立交节点范围约1.45km)，主线设计车速为80km/h。
该项目建成后，市民朋友可经由高架道路直接进出绕城高速公路，做到高架道路与高速公路的无缝对接;也可以通过苏州湾立交，从高架道路通过江陵西路进入吴江松陵镇，通过苏州湾大桥进入吴江太湖新城，通过东太湖路进入吴中太湖新城，实现吴江松陵镇和吴江太湖新城之间高架互通。
记者了解到，项目根据道路现状分为三段，分别是北段(石湖西路至吴中大道)里程约2.02km，主要对先锋路至吴中大道地面辅道路面结构进行挖除重建，并新建人行道;中段(吴中大道至文溪路)里程约1.768km，主要对主线及两侧辅道系统进行改造;南段(文溪路至江陵西路)里程约3.561km，新建双向六车道主线高架桥，并对地面辅道系统进行改造完善，项目设石湖立交、苏州湾立交(原设计名称东太湖立交)两个互通立交，概算投资约为12.5亿元。
2014年3月，西环高架南延工程相关项目组开始进场，至2015年12月5日封闭主线开展主线高架桥施工。2016年12月，完成主线高架桥梁结构物施工，实现主线高架贯通;2017年7月15日，完成主线路面及交安、机电等附属工程。目前，项目在吴中大道南、苏街(小石湖路)北、文溪路北、天鹅荡路北、东太湖路南设置4.5对上下匝道，但由于地面辅道、东太湖路尚未完工，目前天鹅荡路、东太湖路出入口暂时不具备通车条件，车辆可通过吴中大道南、文溪路出口进入地面辅道，到达天鹅荡路。
等主线通车后，建设单位将加快推进地面辅道建设，争取早日开通天鹅荡路、东太湖路出入口。
