“低龄”二手车大幅增加
苏报讯(小圆)今年以来市民出售的二手车中，使用年限缩短的趋势明显，二手车车龄出现“年轻化”新特点。昨天，据二手车线上拍卖平台天天拍车发布的大数据报告显示，今年7月，苏州人卖得最多的3款二手车，依次为别克凯越、大众POLO、福特福克斯。
“换车如换手机”，此次发布的数据显示，随着生活水平提升，以及汽车金融普及等，市民换车频率明显增加，“低龄”二手车大幅增加。
近年各大品牌新车车型不断出现，以中青年为主力的有车族，追求更大空间、更新款式的新车成为消费时尚，调查显示约有五成左右的个人车主显示出换车意向。近40%的车主认为，车辆在使用到第5年以后为最佳的换车时机，约40%的车主将换车周期锁定在3至5年之内，二成左右的车主计划3年以内就换车。
据分析，市民第一辆车的使用寿命普遍长，不少车主置换周期在7年以上。但随着汽车市场的跨越式增长，车主置换新车的周期明显缩短。低龄车比例逐渐增加、高龄车比例逐渐减少，已成为二手车市场的新动向。
根据昨天天天拍车发布的个人卖车大数据，今年上半年个人车主卖车成交量统计中，车龄在3年以内的“次新车”比例明显增长，从去年同期占比近14%，增长至目前近18%的占比。同时，车龄在7年以上的老旧二手车，减少明显。
从“年轻”二手车的来源看，有的车主急需周转资金，有的车主初次购车后发现对车型或品牌不再喜欢，也有车主因为新车上市有置换意愿。
进入二手车市场的高档车占比增加，天天拍车发布的今年7月十大城市二手“豪车”占比量显示，依次为上海、北京、杭州、天津、深圳、广州、重庆、成都、苏州、南京，苏州二手“豪车”占比在4.7%，位于第九位。
