苏报讯(记者 徐蕴海)昨天上午，在高新区金山路公交停保场，2017年苏州市公共交通汽车驾驶员技能竞赛场地赛暨实际操作考核拉开帷幕。此次竞赛为期2天，由市人社局、市总工会和市交通运输局联合主办，参赛选手均为3年以上驾龄、安全行驶10万公里的“老司机”。
比赛现场共设置了4项考核内容：移库、直线倒车转弯进库;通过连续障碍;港湾式车站停车;节油。来自苏州公交、吴中公交、相城公交、新区公交、园区公交的84名在职驾驶员展开了激烈角逐。
市公交公司职工教育中心副主任方月剑是此次竞赛的总裁判长，他说，今年已是连续第12年举办这样的竞赛。近几年来，年轻的参赛选手越来越多，而比赛难度则不断加大。其中，针对城市施工道路的增加，增设了“通过连续障碍”考核项目，能过关的驾驶员在日常驾驶中自然也能轻松避开路面的坑坑洼洼或其他障碍，为乘客提供更好的乘坐体验。而在“港湾式车站停车”考核项目中，要求车辆停靠位置距离站台的台阶在30厘米以内，这是为了让乘客跨出一步便能上车，他们称之为“一步跨”。
相较日常驾驶，竞赛的要求要高得多，即使是经验丰富的老司机，也要集中训练一个月才有把握参赛。对此，方月剑说，目前市区公交驾驶员约有8000人，参赛者都是各条公交线路上的“领头羊”，他们的优异表现对全体驾驶员的技能提升有带动作用，使得公交车开行更加安全平稳，“起步冲，转弯晃，刹车拉不住，这样的现象公交车上越来越少，这些都与驾驶员的技能提升分不开。”
市公交公司四分公司900路驾驶员岳开喜是2015年技能竞赛的冠军，今年被请来担任裁判员。他说，竞赛项目的设置特别实用，许多技能平时工作中都用得上，通过参赛，不仅技术提高了，人的素质修养也上去了，“虽然开公交车是一个很平凡的工作，但是只要能做好就很有价值，既服务乘客，也是苏州城市文明形象的一个体现。现在大家都抢着参赛。”
据悉，本次竞赛的冠军可获得“苏州市五一劳动奖章”和“苏州技能大奖”荣誉称号，第2至4名可获得“苏州市技术能手”荣誉称号;竞赛前3名可直接申报技师职业资格。同时，理论考核和技能操作双合格的选手可获得市人力资源和社会保障局核发的“高级工”国家职业资格证书。
