货车违法上高架，严重影响道路行车安全和市民生活作息，一直都是群众关心和媒体关注的焦点，同时也是交通管理的重点和难点。
苏州交警支队内环、中环快速路大队紧紧围绕“降事故、保平安”的工作目标，持续组织警力开展“货运车、危化品车、渣土车”交通顽症专项整治，以强化违法查处为“切入点”，进一步提升交通管理工作的针对性和实效性，全面形成了严管高压的态势。
今年以来，内环、中环快速路大队共查处货车违法上高架行为8033起，取得了明显的整治成效。
现场严处提高震慑力
内环、中环快速路大队积极优化面上勤务部署，通过大队二级指挥平台视频巡检预警和执法数据研判分析，发现夜间货车闯禁通行比例较高，特别是东线吴淞江段、东线葑亭大道段、北线阳澄西湖隧道、北线安阳路段、西线花苑街段为货车违法高发路段。对此，中环大队在强化日间集中整治的基础上，重点加强夜间固守整治，安排夜班警力于当天21时至次日早上7时在东线葑亭大道岗亭、西线花苑街岗亭进行“不空岗”固守执勤，严查货车“闯禁令”。
大队深化高效查处机制，以快速路周边施工工地出入口及大型工程运输车辆经常途经的路段、区域为重点，加大警力和巡逻警车投放力度。同时，针对该类违法行为查处难度大，部分运输企业安排观察哨，甚至采用拨打假“110”，虚构交通事故将民警引离岗位的情况，大队通过智能交通监控中心，提高视频巡逻频率，灵活调配民警进行拦截，为有效精确打击提供线索。
大队确定早晚高峰定点纠违、平峰动态巡逻查处、夜间小分队集中整治相结合的勤务模式，强化集中整治力度。通过开展常态化、高频率的整治行动，形成了所有执勤岗位都是整治岗，所有警力都是整治警力的态势。同时，坚持“先查疑再纠违”的工作原则，在对涉嫌违法车辆、人员盘查时使用警务通准确比对核实每项信息，疑点不排除决不放过。
为提高货车驾驶人违法行为成本，进一步体现执法震慑作用，大队要求执勤民警深化“全身检查”工作法，对现场发现的违法货车，要严格按照相关法律法规对其所有违法行为依法顶格处理，对记满12分的坚决扣留其驾驶证，由大队执法办案中心移交所属车辆管理所办理“降级”。
据统计，今年以来，记满12分并办理“降级”的货运车驾驶人共计42人。
预警加实兵精确打击
内环、中环快速路大队优化“大队二级指挥平台视频巡检预警”机制，专门制定了“视频+实兵”查处机制，根据预警机制，灵活调配民警进行拦截，为有效精确打击提供保障。今年以来，已拦截并查处80余辆“闯禁货车”。
为切实提升全体一线民警查处车的工作能力，快速路大队强化快速发现机制，各中队干部和业务骨干积极开展“帮传扶带”活动，切实增强一线执勤民警查违、纠违工作能力，大队结合全国交警网校课程，进一步扩充成工作法，帮助一线民警快速、高效、准确地发现违法货车。
内环快速路大队大力强化源头管理，对有多次违法驾驶车辆驶入高架道路的驾驶员除了进行处罚和交通安全法制教育外，对车辆所有人是运输单位的寄送违法抄告单和整改通知书，将驾驶员的违法情况通报给相关单位并要求相关单位对驾驶员加强管理，预防发生危害交通安全的行为，形成快速路安全共管的局面。
联勤联动提高执法实效
深化联勤联动机制。主动与公路管理处对接，联动开展整治行动。由公路管理处下属阳澄西湖隧道管理处设置“观察哨”、大队执勤警力设置“查处点”，二道防线，严打“货车上中环”违法行为。特别是在中环北线阳澄西湖，每月定期在隧道内开展货车整治行动，由隧道管理中心监控室人员担任观察哨，发现货车驶过立即通过电台报告情况，前方查处点民警立即行动将其拦截处罚。其间，违法驶入的货车共103辆全部被拦截，无一逃逸漏网。
强化与相关养护管理单位的协作。为弥补警力不足的困难，大队一方面对接各区设施管理处、牵引单位、养护公司等，
在日常作业中发现的货运车违法及时通知我大队，另一方面要求其在关键点位配合管段民警进行拦截查处。据统计，相关单位工作人员先后协助大队拦截查处货运车10余起。
教育宣传营造严管氛围
内环、中环快速路大队在全面开展各项整治工作的同时，结合交通文明宣传活动，坚持“宣教并举”，积极发动社会力量共同净化中环道路通行环境。
通过在大队执法办案中心窗口设点咨询、悬挂横幅、发放宣传资料等方式，向社会宣传“道路交通安全法”常识、各类违法行为的处罚方式、货车上中环违法行为的危害性以及典型案例等情况，提高市民群众的交通法制意识。
发挥媒体宣传助力整治效果。9月13日，支队开展了交通管理在线执法直播节目《美女交警带你去中环拦截“巨无霸”》，在看苏州App、名城苏州、无线苏州等多个本地重量级网络媒体现场直播，展现了依法严管的风采。
