“双11”大战明天打响。根据往年惯例，接下来的整整一周，将是各大快递企业“爆仓”之时。据国家邮政局相关人士预测，今年“双11”期间全行业的快递处理总量预计会超过10亿件。苏州邮政管理局则透露，今年“双11”期间，苏州市场将产生7000多万件快递进出口量，日最高处理量将达1500万余件。
今天(11月10日)，记者从多家快递公司了解到，为了备战“双11”，快递行业纷纷力推智慧物流和绿色物流的概念，应对即将到来的包裹运输高峰。
提前增加人手
快递业“疯狂”就在下周
据了解，我市现有主要快递品牌企业8个，分别是邮政EMS、顺丰、申通、圆通、中通、汇通、韵达和天天。2016年“双 11”网购高峰期间，苏州完成派送快件量为5500万件，最高日处理1200余万件。
牛刚是顺丰速递的快递员，他告诉记者，这几天他接收和派发的快件量与平时差不多，“最近买东西都是些很淡定的人 ，不想挤在‘双11’物流高峰的时候收件。”不过，为了应对“双11”公司还是重新调配了快递员，为了迎接下周的物流高峰。
在十梓街的一家单位门口，记者碰到了圆通快递的小巫。“我们会在下周一开始忙，最近买的人都在等，还有很多人会 在‘双11’当天下单。”小巫说，根据往年的惯例，各大快递业的“疯狂模式”会在下星期全面爆发，并持续10天左右。另一家快递公司的快递员还告诉记者，每年“双11”各快递公司都会增派人手，因为快递量将达到平时的3-4倍，人员、车辆等储备必不可少。
快递业玩新概念
双11物流“绿意”很浓
如此巨大的快递量，无疑对环境保护提出了严峻挑战。事实上，与此前外界呼吁电商平台、快递企业等采用“环保包装”相比，今年企业的积极性有了显著提高。记者采访发现，多家快递业巨头今年开始玩起了“智慧物流”和“绿色物流”的概念。
这两天，苏宁推出的一款“共享快递盒”引发公众广泛关注。据苏宁云商苏州大区市场总监周文卿介绍，今年“双11” 期间，苏宁将用更轻便、易携带的“共享快递盒”替代常用的瓦楞纸箱。据了解，这种共享快递盒单个制作成本是25元 ，平均每周可循环6次,预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。
如今的绿色物流已经从企业行为上升到国家层面的关注。顺丰速递苏州公司负责人曹海斌介绍说，为响应环保号召，自 2014年起，顺丰将满版印刷改为无底纹印刷，减少油墨用量约70%。投入重复利用编织袋，单个材料使用率高于一次性 编织袋90%，每年可节约材料重量约为5070吨，全年可节约2900万个编制袋的投入使用。截止2016年，顺丰已投入新能 源运营车辆588辆，使用电动叉车替代传统柴油叉车，投入各型号电动叉车380辆。
针对今年“双11”业务高峰，顺丰利用机器学习等技术将快件量的预测提升至城市、行政区甚至到每一个派送网点的更 小维度，实现更加合理、高效的整体资源配置。另外，顺丰通过智能终端、智能语音、智能仓储、智能地图等科技手段 更加紧密地连接物流的下单、收发、包装、运输、仓储、装卸/搬运、分拣、配送等各个环节，打造全数字化物流管理 和监控，提高运营效率，为业务高峰期间的客户体验提供有力保障。
最近，顺丰国际拿下国内首张AEO高级认证证书，实现海淘件24小时预约快速通关，在与中国实现AEO互认国家或地区海 关，顺丰还将享受查验率低、通关时间短等便利，真正实现海淘的“双向流动”。
