□吴湘人
创新能力无论是国家的、区域的还是企业的，都需要在实践活动领域中培育出来，而不断攻克一道道技术难题，应当就是宝贵的量的积累。
笼统地说创新力，可能不太好理解，也很难说得清楚。按照一般的定义，创新能力是技术和各种实践活动领域中不断提供具有经济价值、社会价值、生态价值的新思想、新理论、新方法和新发明的能力。
不过，结合生活和工作实际来谈，什么才叫创新力、创新能力强不强，就很直观了。11月18日，“中国第一顶贯通”在苏州出现。说的是在苏州城北路地下综合管廊工程元和塘节点施工现场，“华海号”矩形顶管机机头缓缓驶出接收井钢洞圈，标志着国内现有顶进距离最长的大截面矩形顶管工程顺利贯通。该工程历时102天，顶进距离233.6米。
如果说，顶管技术及其工艺都是成熟的，谈不上创新，那么“中国第一顶贯通”，其所面对和需要攻克的难题，考验的完全就是创新力了。不能采用传统的“明挖现浇”法施工，改用“矩形顶管施工法穿越”，克服地质条件差，下穿元和塘河床等等，都需要依托成功的技术创新，才能防范与化解风险。可以说，“中国第一顶贯通”，对于工程建设者来说，就是一种创新力的锤炼。
都说创新力是经济竞争的核心，当今社会的竞争，与其说是人才的竞争，不如说是人的创造力的竞争。创新能力无论是国家的、区域的还是企业的，都需要在实践活动领域中培育出来，而不断攻克一道道技术难题，应当就是宝贵的量的积累。在此方面，被誉为中国“新四大发明”的高铁、支付宝、共享单车和网购，就是生动的案例。
