以前，古城区的仓街每逢早晚交通高峰期常常会出现短时拥堵，而市区的泰南路也因交通拥堵被市民戏称为“太难路”。但从去年夏天开始，仓街和泰南路的交通状况出现明显改观。这些喜人变化是姑苏区去年“大整治大提升”专项行动成果的一部分。
仓街附近，居民小区、企业、学校密集，出行需求较大，但路边原有的停车位相对较少。每逢早晚交通高峰期，进出小巷的车辆往往堵成一锅粥。泰南路周边既有居民小区，也有菜场，原有的停车资源缺乏，造成道路上的违停车辆较多，引发交通不畅。自去年3月全市交通大整治大提升行动开展以来，姑苏交警对仓街和泰南路的停车泊位进行优化，同时在附近充分挖掘闲置地块，各开辟出一个临时停车场，均可容百余辆汽车停放，满足了一部分市民的停车需求，也使得交通状况明显改观。
去年3月以来，为进一步提升姑苏区道路畅通度，姑苏交警大队以深化交通大整治大提升专项行动为契机，深度研判辖区交通节点成因，狠抓科技巡检、重点打击、社会化管理、整合停车资源等四大系列举措，推动姑苏区排堵保畅工作提档升级，实现了辖区交通类警情83071起，同比下降22.4%;主次干道移车堵路警情6447起，同比下降18.4%，主次干道行程车速从18.2km/h上升至23.3km/h;交通环境明显改善，人民满意度显著提升。
据统计，苏州城区实际停车泊位与标准相比，缺少10.4万个，缺口达39%。停车供需矛盾突出，是造成姑苏区交通拥堵的重要因素。为此，姑苏交警通过实施微循环，新增停车泊位等措施，来打通古城交通的“毛细血管”。
去年，姑苏交警开发临时停车场地共计44处，共增加停车泊位10240个。实施微循环19处，优化背街小巷55条，新增停车泊位2033个，使这些背街小巷停车乱象得到根治，全面打通了古城交通的“毛细血管”，大大提升了老旧新村停车行车秩序。在姑苏交警大队的努力下，重点景区、商圈周边26家企事业、机关单位错时开放停车泊位共计2560个。
在打通交通“毛细血管”的同时，姑苏交警大队对辖区内的重点交通违法行为也进行重点打击。大队围绕重点区域、重点违法、重点拥堵节点，集中优势力量，以“零容忍”态度，守点、巡线、控面，不间断开展“四类车辆”“八大类违法”、涉牌涉证等专项整治行动，累计查处机动车违法行为41.22万余起，拍摄违法停车41.21万起，纠处非机动车违法21.87万起，纠处行人违法1.97万起;路面清障22536辆，查扣“五小车”10084辆，清理僵尸车106辆。
此外，大队与城管、街道、分局特勤成立联合执法队，在辖区23处严管道路严厉查处机动车、非机动车违法停车、流动摊贩占道经营等影响畅通的违法行为。整改隐患路段90余处，排查信号灯226处，优化信号配时92起，排除信号灯故障79起;完成了35个交通节点改造。
