你有试过在路况较好的高速公路上一脚油门踩到底然后华丽超车吗?你可还试过在人少车少的盘山公路上，来一个华丽丽的甩尾，炫一炫你的车技?如果你有一辆越野车，那这些漂亮的动作你应该都做过吧。可你在冰雪路面上做过更难的动作吗?
1月15日，JS Family当家主持将撼路者开到了零下二十度的查干湖，在万里冰封的查干湖冰面上来了一场振奋人心的漂移。在吉林省查干湖冰面上，大家对这场福特撼路者表演的那支优美“华尔兹”漂移赞叹不已，如果说冰面漂移考验的是驾驶者对车辆的控制能力，而冰面上松软的积雪则完全能够考验车辆的越野性能了，而这一切，对福特撼路者来说都不在话下，动动手指挂上四驱，然后一骑绝尘，尽显全时四驱的越野能力。
不是每一辆SUV都敢挑战冰面驾驶的，搭载由博格华纳提供的全时四驱系统的福特撼路者就无惧冰雪挑战。撼路者的中央限滑差速器为多片离合器结构，因此无法实现锁止功能，前后轴动力始终保持按需分配，且前轮在任何时候至少有5%动力，极限情况下，这个离合器压紧超过2000牛米，基本上相当于机械锁止，多片离合器适用性更强，各种地形都能用，这次的雪地漂移也相当顺溜。而后桥则采用了机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。并且，撼路者搭配的低速四驱，也大大提升了户外的脱困能力，在此模式下，车辆扭矩能够得到2.48倍的提升。在撼路者先进的四驱系统之下可以有效防止车轮打滑，顺利安全地通过冰面和积雪路面。
冰雪路面太滑，没有强大的操控力怎敢撒野!撼路者拥有区别于普通非承载式车身的液压转向，使用的是更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。撼路者的电子助力经过精心调校在低速的时候手感很轻，轻手一带方向盘便可实现精准转向，高速行驶的时候方向盘回馈力加大变得沉稳，良好的操控给撼路者带来了转弯半径小的优势，同时据权威评测撼路者百公里刹车距离为36.87米。
强大的四驱越野性能，加上优良的操控感，撼路者在雪面和冰面上操控更加游刃有余，优越的转弯性能可轻松在雪面跳上一曲“冰雪华尔兹”。雪地越野更随心所欲，与其在这里羡慕撼路者车主潇洒的漂移之姿，不如立马行动，如今撼路者再推出新春钜惠劲减三万元，暖心回馈客户，货真价实的抵扣购车款，具体优惠信息敬请咨询经销商门店。
