“让所有在高新区乘坐公交出行群众都能通过‘漫行新区’更方便快捷地到达目的地。”今天(27日)，苏州高新区交通运输部门举行新闻通气会，该区开发的“漫行新区”绿色公共出行服务系统开始上线，已在狮山路公交站台布置起两个55英寸大屏幕，2358个重要节点都能一目了然。该绿色公共出行服务系统，可提供包括公交站台触摸大屏、手机微信客户端、手机APP，最少点击1次，最多只要点击3次，就可知道最新公交、有轨电车、轨道交通以及长途汽车等多种出行情况，比现有百度或高德至少点击7次来得更方便、更专业。
据了解，高新区在触摸大屏地图搜寻区，将2358个重要节点都标注在了地图上。为方便群众查找，他们根据出行点击量，在地图右侧列出了6大分类：景点、学校、医院、机关、换乘枢纽等，乘客只要找到你需要的点“一点击”就能跳出，老年人都会操作，系统能自动生成该区你要去的点公共出行线路。
以太湖湿地公园为例，你只要在地图区找到湿地公园，然后点击，系统就会推荐两种公交出行方案，一种是最优路线，突出最快到达和立体公交换乘，且系统会自动语音播报;第二种是最少换乘，不强调快，强调一次到达，突出省事省心，可让乘客优哉游哉地“漫行新区”。如果乘客想要了解更多信息，可点击右上角的“了解更多”，该景点的具体内容就显现出来。为便于将所有信息携带，随时查看，乘客还可用手机扫描右下角的二维码，这样乘客所关注的信息，就会同步到手机上。手机信息更加丰富，不仅有公共交通，还有自驾、骑行等信息。
这个公交智能出行系统与常见的手机导航软件有什么区别?据区交通运输部门负责人告诉记者，首先是聚焦更精准。它是为苏州城西量身打造的，其在信息的及时性、准确性、侧重性上更有优势;特别是高新区正在做自己的GIS信息库，建成后他们的地理信息将用于高新区自己的GIS信息。二是操作更简便。若用百度或者高德软件搜寻乘坐公共交通，到达一个目的地至少要点击7次：从开启地位、打开百度或高德APP，到选择具体公交出行方式。但高新区“漫行新区”要到达一个地方，最少只需要点击1次，最多也只要3次，将进一步提高乘客使用该系统的使用效率与体验感。三是服务更人性。目的地分门别类，无需复杂操作即可找到，还可将字体设置放大，方便老人查看，同时同步语音播报规划信息，还能体现出公交车线路的拥堵情况，而常见手机导航只提供私家车拥堵信息。
“该系统比国内先进的‘深圳系统’更深入细致，是一套全国首创的系统。”区交通运输部门负责人表示：“我们首批将在10个站台应用，并用两年时间推广到所有高新区站台。未来，‘漫行新区’还将尝试与高新区交警、城管部门等出行、停车信息系统打通，为群众出行提供更快捷便利的信息量。”(
