近日，经过10天的江海综合试航后，由江苏扬子江船业—扬子鑫福造船，为工银租赁·招商轮船建造的6艘第二代40万吨VLOC矿砂船中的首制船“ORE HONG KONG”轮(试航代号“鑫福39”)安全归来，靠泊在扬子江太仓码头，这是太仓港开港以来迎来的吨位最大的船舶。
“鑫福39”轮总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节，续航2.55万海里，具有经济、绿色、环保、节能、安全的特点，是一款中国先进、世界领先的船舶产品，单位海里的油耗降低了30%，也是目前世界上最大的矿砂船，堪称“海上巨无霸”。
4月3日，“鑫福39”轮从泰州开启了首次出海试航。这也是泰州造船史上的最大吨位船舶，这次出海试航得到了省海事部门及途经地地方政府的高度重视，特派多艘海巡艇全程护航至长江入海口。在返回太仓扬子江海工码头时，得到了太仓海事、引航等部门的全程服务。
试航期间，“鑫福39”轮接受了航速试验、惯性停车、紧急停车、倒车前进、回转试验、航向保持、舵机和操舵试验、抛锚试验、主机负荷试验、无人机舱试验、压载水处理装置试验、瘫船、失电试验等几十项试验项目，所有操纵性试验全部满足相关要求。(苏报融媒记者 顾志敏 文/摄)
