“每天早上开车出小区，这么稀松平常一件事，却让人头痛!”日前，家住工业园区海德公园的陈先生通过《姑苏晚报》“96466”新闻热线告诉记者，可供小区一期、二期业主车辆通行的出入口只有北门，出门就是翰林路，左拐有小学，右拐又是幼儿园，每天早高峰车都会被堵在小区久久出不去，有时堵车甚至堵到小区地下车库。
“7点半到8点半必堵，最顺畅的时候从地下车库开到林泉街，这短短三四百米要10分钟。最夸张的时候，从地下车库开到地面，就用了20分钟。翰林路堵死了，我们海德公园业主的车根本出不去。”陈先生说，这样的情况持续已经有相当长的时间了。
另一名业主钱先生告诉记者，一般情况下，“杀出重围”需要大约20分钟，“虽然学校门口有人管，但很多送孩子的家长直接在路上掉头。翰林路一共双向两车道，路面很窄，很容易就堵住了，更不用说下雨天，或者发生了刮蹭事故”。
海德公园一期、二期的业主，普遍认为，鉴于翰林路的早高峰的路况很难有改观，希望能将小区南门打开，以缓解早高峰的交通压力。“南门面向文景路，是消防通道，现在只供非机动车出入。要是能改造一下供机动车通行就好了，能完美避开翰林路的拥堵。”陈先生认为这是一个较好的解决办法。
今天(5月29日)，记者在海德公园南门看到，大门直接通向文景路的北侧的非机动车道，绿化隔离带之外才是机动车道，车辆并不能从南门直接进入机动车道。
在海德社区居委会，分管综治的工作人员告诉记者，确实存在早高峰期间小区业主车辆被堵在小区出不去的情况。海德公园的业委会是去年底成立的，针对居民想要把南门改造供车辆出入的诉求，业委会正在推进。但是当时规划时南门是不供机动车出入的，所以现在紧邻南门的3幢和13幢的业主，对打开南门持否定态度。“一直在推进这项工作，但是需要三分之二业主的同意。同时由于事关3幢和13幢业主的切身利益，也需要这两幢能有至少超过一半业主同意。但现在，那两幢业主不同意打开南门的占绝大多数。”
同时，这名工作人员告诉记者，并不是业委会通过了就能顺利打开南门供机动车通行。由于南门与文景路机动车道之间隔着非机动车道和绿化带，做这样的改造涉及到绿化、城管、道路、规划等相关部门，是否获批也是未知数。“眼下这项工作还在逐步推进中。在目前状况暂无法改变的情况下，我们小区的保安和业主代表志愿者已经在早高峰现场进行引导了，并且设置路桩分流，起到了一定的缓解作用。”
(苏报融媒记者 程黎莉 文/摄)
