下个月，主打“门对门”公交服务的苏州工业园区微巴将开通试运营。今天(7月4日)，首批100辆微巴进驻园区葑亭大道公交停保场。到年底，园区将投入200辆微巴车，开通20条微巴公交线路，覆盖辖区50%以上居民小区，解决百姓“最后一公里”出行需求。
为构建有吸引力、高服务水平的公共交通系统，形成宜业宜居的生活圈，园区结合全市城市公交规划框架，根据实际状况启动了《苏州工业园区公共交通系统专项规划修编》工作。今后，园区将以打造“园区微巴群”为依托，通过实现园区小区微巴线路全覆盖，以支持高端人才和新兴人口的快速导入，促进轨道交通和地面公共交通“两网融合、双赢发展”。
今天上午，在位于葑亭大道的公交停保场，一排排蓝色车身、白色顶棚的“园区微巴”整齐地停靠在一起。据园区规划建设委员会交通管理处副处长施源渊介绍，这批车辆是苏州金龙-海格客车为园区“量身定制”的全电动公交车，也是全市首批6米级公交车。车内设12个乘客座位，最大载客量39人。“采用蓝色和白色，是希望通过倡导绿色出行，让园区的环境更好，蓝天更蓝、白云更白。”施源渊说。微巴的运行路段为园区的次干路和支路，主要面向居民小区，就近接驳轨交站、快干线、学校、邻里中心等百姓生活服务点，兼顾企业。线路平均长度为6-8公里，采用小环线和往返线两种模式，设智能招呼站，与干线同台换乘。
走上“园区微巴”，记者发现汽车尾部不像大部分公交车那样采取无窗结构，整个空间非常通透。“因为把电池装在了车底，微巴尾部就可以安装玻璃，让整个车厢看起来更明亮。”施源渊说，每辆微巴一个半小时可完成充电，在满载的情况下能跑150公里，可以满足每天的用车需求。施源渊告诉记者，针对微巴在运行过程中可能会出现的电量不足等情况，园区也有解决方案。“目前，园区已建成9座公交专用充电站，累计拥有200个充电桩，保证微巴车能就近补电。”记者了解到，仅葑亭大道公交停保场就拥有20个充电桩。
公交车的运行间隔时间是乘车一族关注的重点。对此，园区经充分调研，计划将微巴早晚高峰时段的运行间隔设定为平均5-8分钟一班;平峰时段则采取时刻表化方式运行。据悉，微巴下个月试运营后，园区还会根据实际情况调整行车间隔。同时，试运营期间还将推出扫码免费乘坐等优惠，以鼓励更多居民公交出行，缓解早晚高峰时段的交通流量。(苏报融媒记者 董捷/文 濮建眀/摄)
