“苏南运河瓜泾口至宝带桥段，水位3.52米，尹山桥实际通航净高6.77米。”这是今天(9月18日)9：51，苏州市干线航道通航实时水位观测系统上显示的相关信息。今起正式启用的该系统为省内首创，有了这一系统，船民们可以在手机上实时查看苏州境内11条干线航道、63个航段的实际水位与通航尺度，保障船舶安全航行。
苏州市航道处养护管理科副科长谢长进介绍，长期以来，船民、水上运输企业等只能凭运输经验判断水位及主航槽尺度，并根据现场情况肉眼观测预判桥梁实时通航净空，船舶安全航行无法得到足够的保障。为进一步提升苏州航闸养护管理水平，改善内河航运法治技术手段， 2017年6月起，苏州市航道管理处与江苏省水文水资源勘测局苏州分局展开合作，研发水位观测系统。
今年初，市航道处在苏南运河、苏申内外港线等“两纵八横”航道和“一环四射”旅游专用航道上，布设了14个通航专用实时水位观测井，对接共享水文4个水位观测点，收集整合水文观测站实时水位共享数据资源，实时传输至水位监测工作站，并在TOCC以及市航道管理处微信公众号上实时发布。
“这些数据5分钟更新一次，具体有各航段主航槽尺度、实时水位以及最小通航净空高度等。”谢长进说。船民通过实时掌握通航情况，有助于降低船舶与跨航桥梁碰撞事故的概率。
从年初试运行以来，有不少船民已经体验到了航道水位观测系统的便利。今天上午，满载小石子的“浙湖州货3188”船正停靠在吴中水上服务区，船老大王寿元说，他跑船已有十五六年，主跑安吉到浒关航线，一昼夜的航程要遇到20多座桥，“原来跑船凭感觉，现在便当，前面的桥有多宽多高，能不能过得了，手机上一查就知道了。”
