本报记者叶永春
行驶里程数是评估二手车价值的重要指标，行驶里程少一些，车价会相对高一些。市民王先生在选购二手车时，就重点查看了车辆的里程数，觉得能接受，当即付款提车。可开了才一个月，这辆车就毛病不断。他查询车辆的历史信息发现，这辆车的里程数被动过手脚，在卖给他之前被抹掉了20多万公里。
惊呆
外表看着新，不料里程数被抹掉了20多万公里
王先生买的是一辆二手的别克GL8。昨天一早，他将这辆车开到苏州日报社门口给记者看。这辆车看上去成色挺新的，内饰也是完好的。
他说，他8月26日到高新区驰云路的众泰旧机动车交易市场看车，在市场内一卖家处看中了这辆别克GL8。这是一辆2012年8月注册的车，行驶里程表显示，总里程数10万公里出头，售价是151500元。王先生觉得能接受，就买下了。
到本月中旬，他发现车辆机油少了很多，便自己加了次机油，但第二天机油又没有了。联系汽修厂检查，确认是车辆的正时皮带处漏油。他们看了车况，说这辆“车的里程数不对，肯定远不止里程表上显示的数字。”
王先生通过查询历史数据发现，去年11月、12月以及今年1月，这辆车的行驶里程数均在30万公里以上，而今年2月份，里程数一下子缩减到10万公里左右。车辆登记证显示，正是今年2月，这辆车由一家公司过户给了王先生的卖家。
郁闷
商家承认里程数被动过，但卖出后不负责
记者和王先生一起来到众泰旧机动车交易市场，在市场二楼找到了当初的卖家。卖家李先生承认，这辆别克GL8的里程数确实被动过手脚，但他否认是自己做的。“可能是别人卖给我们时为了卖个好价钱。”一名女店员补充道。
李先生说，王先生来看车时并非孤身一人，而是带了两名懂车的朋友的，还对车辆里程数提出过疑问，他也明确告诉过他们里程数是“动过的”。他认为，王先生已知里程表是动过的，并且试驾过，之后还是决定买车，那么买车过后出现的问题，就不应由卖家来负责。你买回去后，加的汽油“对不对呢?修车也要去4S店修呀，不能在外面乱修的呀。”女店员又一次补充道。
“我们只能保证不是违法车，不是水泡车，不是火烧车，发动机这些都是不保的。”女店员强调。对于王先生提出的要么退还部分费用要么退车的解决方案，卖家李先生明确表示，没有商量的余地。
无奈
合同签得稀里糊涂，要想维权实在难
买车买得一包气，王先生要维权，可到这时他才意识到，自己手上除了行驶证、机动车登记证书、支付转账记录等之外，没有别的书面凭证了。
经记者与卖家李先生沟通，李先生拿出了当初双方签过的一份“车辆转让协议”。这份协议约定的内容极为简单，只是明确甲方保证该车来源正当合法，手续齐全，真实有效，非盗抢及无经济纠纷，无任何交通肇事逃逸事件等。而涉及车架号、发动机号等车况方面的内容，均为空白。
带着这份协议，王先生首先找到市场管理方，希望管理方能帮助调解，但因他手上没有合同以及相关证据，管理方帮不了他。随后，他又拨打了12315，工作人员得知他没有合同后，也说无能为力。不过在进一步确认他有一份转让协议后，同意帮助他协调。
警惕
二手车买卖陷阱多，让人防不胜防
开网约车的罗师傅听说王先生的遭遇后，也说了一件买二手车时遇到的郁闷事。不久前他哥哥在二手车市场购买了一辆SUV，开了没多久，就发现车子有严重的问题：一个后轮与前车轮对不齐，往外凸出约10厘米。“很明显车辆曾经被撞击过，撞得还不轻。”事后的检修，证实了这一说法。
“要说二手车买卖当中有哪些陷阱，这个话题太大了，防不胜防。”二手车交易市场一名负责人接受采访时说。他说，更改里程数，是二手车买卖当中最常见的“潜规则”，其中涉及较多的是单位用车和营运车辆，原本行驶里程较多，更改里程后，让人难以辨别。此外常见的“陷阱”还有改装事故车，对车辆外观、内饰作装饰后，也很容易蒙到人。
提醒
购车合同越细越好，几个要素要明确
二手车市场各种坑，作为消费者该怎么防范?上海华浦律师事务所主任陈礼生说，对于车辆，最关键的几个部件是发动机、AB柱、后叶子板、底板、纵梁、电瓶(电动汽车)等，在购车合同中，一定要对这几个要素予以明确。比如车辆没有发生涉及发动机的事故，没有泡过水，车辆的里程数是真实的等。如果合同中明确了这几项条款，一旦卖方违约，消费者可要求退车。
陈礼生说，在购买二手车时还要注意避免金融风险，要贷款的最好找银行，尽量不要找融资租赁公司、担保公司等。即使要贷款，车辆也要坚持挂在自己名下。
