本报记者程茉
今年3月，刘先生发现车底下有一处管子外有水迹，便委托一家养护中心进行处理。未料想，一连串的麻烦自此开始，抛锚、水箱爆炸、换发动机……7个多月过去了，车还是没法正常使用，刘先生对养护中心的维修水平和服务承诺感到非常失望。
车主：小问题变成大毛病，修车修到不能忍
据刘先生介绍，他的英菲尼迪小型越野车已经过了质保期，所以选择在车享家汽车养护中心春申湖路店做日常维保。他说:“车享家也是一个全国连锁的品牌，我对它还是比较认可的，选择这家做保养已经有两年多时间了。”今年3月，他到这家店例行保养时，底部一处管子留下的水迹引起了他的注意。维保负责人看过以后说需要处理一下，让刘先生隔天再去店里取车。
第二天取车后，刘先生就开上了高速，可没多久，车熄火了。他联系车享家，把车拖回了春申湖路店。技师告诉他，底部水管脱落，导致水箱没水了。经过大约2周的维修后，他再次把车取回。可是问题依然没有解决，车再次被拖回。两个月内，反反复复，直到5月，刘先生行驶在高速路安徽阜阳段的时候，水箱炸了。他说：“这是第四次!车被拖回去以后，店里告诉我，发动机因为高温坏了。”
此后，店里开出了1.2万元的账单，其中最主要的项目就是维修发动机。从5月到10月，刘先生经过了漫长的等待，等到春申湖路店暂停营业，车子被拖到了长江路店，车还是没取回来。“放在那修了很久，最后发动机也没给我修好，直接换了一个。换的不是新的，是拆车件，要重新打钢印。店里说没问题的。只要车能正常开，我也就接受了”。
国庆长假过后，店里终于告诉他车修好了。刘先生前去试车，却发现车辆怠速不稳的情况很严重。“当时明显感觉不对劲，当天就没有取走，让店里调试。我两天后再去，虽然怠速还是不太稳，但好了很多，我勉强能接受。因为担心再出问题，就先付了9000元，把车开走了。”刘先生说。
以为这下可以安心了，可开了没多久又熄火了，只得又往回拖。上周，刘先生在车享家长江路店看到了正在维修的车辆，他发现天窗附近有明显凹槽，车架也有问题;发动机处许多部件被随意焊接，处理潦草。刘先生感觉不能忍了，“一再承诺修好，一再出问题。他向车享家平台投诉，还是只有一直负责我这辆车的一个店经理和我沟通，没有另外派人处理这件事”。
店方：原因无法确定，可以继续维修
10月27日下午，记者在车享家长江路店看到了刘先生的车。没有技师在进行维修，车身蒙着一层薄薄的灰。一直与刘先生沟通的高经理说，车确实从5月放在店里维修至今。这一次抛锚与更换的发动机无关，是车辆发电机的问题。他说：“发动机肯定修好了，现在是发电机不发电了。”至于此前发动机因为水温太高而损坏，是否与店方维修不到位有关，高经理表示他也不知道。他说，刘先生的车之前出过大的事故，发动机已经有过损伤，不排除最后损坏是由于先前的事故导致的。高经理承诺店方会继续为刘先生修车，直到他满意。
不过，对于发动机是否因事故损伤过，刘先生给出了不同的说法。他说：“擦擦碰碰是难免的，但是肯定没有发生过伤到发动机的事故，这个是可以查维保记录的。”
27日傍晚，刘先生告诉记者，他接到了高经理的电话，双方约好在刘先生出差结束后到店，店方将安排上一级负责人与他作进一步沟通。“我自己不是专业人士，也不是很懂车，在我的角度就希望车能正常使用，不要一次又一次修。希望店里能彻底把车修好，实在修不好了，车享家也有收购旧车的服务，给一个合理的价钱，干脆把这车收走吧。”刘先生说。
专家：发动机使用拆车件，安全难有保障
华碧司法鉴定所车辆鉴定高级工程师夏海红说，车辆底部水管漏水并不是大问题，可能是密封性不好或者水管破了，做好密封或换管即可。根据刘先生描述的情况，有可能当时漏水的情况没有处理好，水箱里的水漏完以后，发动机高温运作，就会磨损，导致损坏。“损坏的过程是一步一步的，并不是一下子就会有这么严重的后果”。如果确实是店方前期修理不到位，那么发动机的损坏，店方是需要承担责任的。
夏海红告诉记者，正常修理的情况下，是不允许使用拆车件的，“必须原厂，连副厂都不可以”，除非车主自己觉得太贵，主动要求使用，或者店方事先告知车主并经过同意。他说：“如果不是安全部件，比如车灯之类，使用拆车件没什么大问题。但是发动机这样的部件，使用拆车件的话，安全性不能得到保障，万一在高速行驶中发生故障，那是非常危险的。”同时，拆车发动机编号钢印磨掉再重新打，这种改法也是不允许的。
夏海红认为，刘先生当时应当把损坏的发动机留下，万一需要确定责任归属，可提供鉴定。如果鉴定结果是店方处理不当造成损坏，那么车辆卖给店方的时候，应当按照发动机未损坏时进行估价。如果刘先生要求店方继续维修，那么应当要求店方提供具体部件的质保期，并以书面形式约定，以备今后维权有据可依。
