“充电满8小时自动断电”、“充电时发生任何情况，都能实时监控”……这样的电动车充电设施你心动不?今天，看苏州记者从苏州市市场监管局和苏州市“331”工作专班联合召开的电动自行车充电设施标准宣贯会上了解到，《电动自行车直流充电设施》和《电动自行车交流充电设施》两项团体标准，已于2019年1月4日起正式实施。
电动自行车充电安全隐患多，已经是一个老生常谈的话题了。如何将电动车的火灾安全隐患消于无形，长期以来，咱们各方力量也是不遗余力。
尤其是331专项行动启动起来，对电动车等进行了强势推进排查整治，着力整治了电动自行车在充电过程中的火灾隐患，截至目前，苏州已经建成2.9万余个电动自行车集中停放点及充电设施，面积达到100多万平方，可以停放56万辆电动自行车。
然而，电动车使用安全隐患依然存在。数据显示，目前全市登记在册的电动自行车有750万辆，市区范围内有316万辆，还包括没有上牌的。违规停放、违规充电导致的事故屡屡发生。2018年5月5日-2018年12月31日，全市共发生了264起电动自行车火灾事故，其中室内发生48起。
电动自行车充电设施属于新生事物，国家尚未出台相关标准，产品的质量参差不齐，在整治隐患的同时也可能产生新的隐患。原市质监局(市场监督管理局)联合相关单位起草出台了《电动自行车直流充电设施》和《电动自行车交流充电设施》两项团体标准，这两项团体标准为全省首创，填补了电动自行车充电实施标准的空白，为该类产品的技术进步和有序推动，起到了积极作用。
“新的标准包括了触电的保护、耐高温、耐热以及环境的适应等安全方面”，苏州市市场监督管理局质量监督和稽查处处长刘争告诉看苏州记者，“我们希望给我们的用户和自己本身营造一个更加安全充电的环境，甚至最后能把苏州的标准推出去 ，进一步上升为行业标准和国家标准。”
“以往在开发产品过程中更多地考虑到产品的使用功能以及老百姓的需求，这次新的标准实际上是在最底线的安全，包括像安全性、所需要的数据采集平台等方面提出了新的要求，保障了产品的安全底线和节能高效。”参与这两项标准起草的苏州聚合新能源有限公司负责人袁博告诉看苏州记者，“整体形成一个智慧充电网络的系统，老百姓在使用的时候，所有的充电行为，都可以在充电网络中形成记录，如果有任何的安全隐患，系统会自动向用户手机、政府联络中心以及安监和消防部门同时发送信息。也就是把所有的数据都接入大数据平台，形成一个可视化的使用环境。”【看苏州专稿 文 卢奕】
