十米车厢、滚滚车轮，哪里有路、有乘客，哪里就有公交车、有公交人。记者从今天(3月4日)下午举行的苏州市公交公司成立60周年庆典启动仪式获悉，苏州公交目前运营线路总长度已超过7000公里，比60年前增长了174倍。
苏州市公交公司前身是成立于1959年3月的苏州市公共汽车公司。创业之初，苏州公交仅有27辆车、7条运营线路、226名员工，公交线路总长度仅40余公里。时至今日，苏州公交员工总数超过9600人，运营公交车辆超过4900辆，运营线路达到369条，线路总长度超过7000公里，日均客运量近140万人次。
苏州公交一分公司党支部副书记、全国劳动模范顾玉琴回忆，以前公交车起步刹车很繁琐，驾驶员劳动强度很大，一天开下来，“方向盘握得背心都牵痛。”车上没有空调，发动机就在驾驶座边上，整个夏天腿上的痱子都不退。伴随苏州公交事业的逐年发展，“现在的工作环境越来越舒适。”她说。
市民乘客也享受到了更加优质的出行服务。尤其近5年来，苏州公交开通了串联社区、商圈、医院、学校与干线公交、轨道站点的社区巴士，持续优化整合公交线路资源，公共交通整体运行效率持续提升;公交集中调度指挥中心建成运行，建立了覆盖所有环节、面向全部乘客的智能公交体系，常规公交实现扫码支付，无现金支付全覆盖等让市民出行更方便。公交便民惠民举措不断完善，目前苏州有老年人、学生、残疾人、军人、劳动模范等18类特殊群体可免费乘坐公交。2018年12月12日，交通运输部授予全国12个城市“国家公交都市建设示范城市”称号，苏州是其中唯一的地级市，在全国公交都市建设中起到了独特的示范作用。
“时代在变，苏州公交人一颗火热的初心、一份执着为民的情怀不变。”苏州市公交公司党委书记、总经理张海兵说。2019年，苏州公交将在“平安公交”的基础上，致力打造“智慧公交”，尝试智能驾驶公交实验和应用，引进人脸识别技术、安全辅助系统等;推进“绿色公交”建设，分步采购和推广纯电动公交车辆，尝试引进氢能源车辆;建立完善“快线+轨道”“社区巴士+轨道”“常规公交+其他方式+轨道”的多种公共交通出行模式，开行大站专线、区间线、假日线，加密轨道大客流站点的公交线路高峰班次，降低乘客候车间隔。此外，公交车厢内将增加盲文座椅等人性化设施，打造“苏式公交”服务新品牌，为市民乘客创造更好的公交出行环境。(苏报融媒记者 徐蕴海/文 杭兴微/摄)
