今年1-2月，苏州中欧班列(“苏满欧”)共开行出口班列25列，发运2332个标箱，货重1.15万吨，货值1.27亿美元，同比分别增长257%、251%、161%、51%;开行进口班列5列，标箱316个，货重0.21万吨，货值0.22亿美元，同比分别增长67%、45%、5%、47%，实现了进出口“双增长”。
名硕电脑(苏州)有限公司是苏州一家电子产品、通讯产品为主的制造企业。名硕电脑(苏州)有限公司关务经理胡洁说，今年1-2月，公司有10个集装箱的货物，通过班列发往欧洲，货值在450万美金，主要涉及电脑和网络通讯产品。“发货便捷，服务周到。”胡洁这样评价，自从家门口开通中欧班列，企业沿着这条国际班列运输线做生意就更顺理成章了，企业的出口几乎覆盖了中欧班列沿线所有国家。
得益于“一带一路”国家倡议，苏州早在2012年就开通了“苏满欧”中欧班列。这是国内首条以小时为计时单位的中欧国际班列运输线。多年来，“苏州制造”通过中欧班列源源不断地送到欧洲，欧洲的特色产品也源源不断的运到苏州消费者手里。这条连通着欧亚大陆两端贸易的生命线，正发挥着越来越大的经济效益。统计数据显示，截至2019年2月，“苏满欧”班列累计开行进出口班列678列、搭载40呎集装箱29937个、货值超49.15亿美元。
为保障“苏满欧”班列平稳高效运行，苏州海关开辟专用申报通道，实行24小时预约通关服务，目前每周六安排人员加班实施转关、施封等作业，全面协调解决通关问题;与口岸海关建立实时沟通机制，指派专人每日跟踪中欧班列货物口岸核销、结关情况;积极推动苏州国际铁路物流中心和多式联运中心建设，探索与上海、太仓等口岸间的多式联运新模式，提升辐射带动力。
同时，经多次调研，苏州海关开发了“中欧班列”快速信息化平台。通过该平台,发货地和口岸(内陆口岸)企业在根据需要在所在地完成申报，两地海关同时看到申报信息，根据“互为一二线”分工，在平台中完成各自作业。此外，中欧班列信息化平台支持一次查验、一次放行。通过移动查验终端获取随附单证信息，实现中欧班列所有货物无纸化通关，最终实现中欧班列交通工具及物流双向全申报、全过程全监管，对企业信用、风险预警、通关放行等信息做到互通互联和共享共用。(苏报融媒记者 林琳 通讯员 胡榕蓉)
