对于急救来说，时间就是生命。记者从2019年全市院前急救工作会议上了解到，近年来苏州院前急救能力整体提升明显。去年，苏州全市“120”出车23.4万次，平均每天出车641次，救治病人19.5万人次，平均每天 救治病人534人次。
4月6日凌晨4点多，家住友联一村的周老伯因哮喘发作倒地，家人通过苏州市急救中心的调度员电话指导，及时对周老伯进行了心肺复苏。在坚持按压十分钟左右后，救护车赶到将周老伯送到医院，由于抢救及时，心脏骤停的周老伯恢复意识，病情平稳后出院。通过院前智慧急救系统以及医疗优先分级调度系统建设，优化院前急救网络布局，全市院前急救指挥调度水平实现了整体化提升。
苏州市急救中心主任林岐告诉记者，“这个主要是通过我们智慧急救平台，还有我们要优先分级调派系统，使得我们的出车时间跟反应都大大缩短的，2018年平均出车时间(从急救站接到“120”派单到派出急救车时间)1分32秒，较2017年缩短15秒;平均反应时间(急救车出车到抵达呼救现场的时间)12分23秒，较2017年缩短39秒。这个几个数据对省内还是国内都是很亮眼的。”
然而林岐也坦言，和先进国家相比，目前我市现行的急救体系还是有较大差距，接下来，我市将大力提升全市院前急救人员现场急救水平，鼓励各地、各急救分站积极探索院前急救、院内急诊及危重症一体化管理。“差距就是人员，我们院前人员队伍的建设，不光是我们苏州市、省内、国内都这样，我们院前急救的人员、地位、薪酬、获得感不高，这导致我们大部分人员好像不大愿意干这个工作，来了以后留不住，导致我们的智慧急救的培训，各方面的继续教育都跟不上。再好的仪器，再好的系统，再好的智能设备，都要靠人，人如果不固定、不稳定，不好好培训，那一切都是空的。我希望我们的相关医院配合我们把人员相对固定下来，院前急救医疗质量如何细化，怎么量化这一块我们要把它做细做实了。 ”
对于提高急救的成功率，仅靠专业人员是远远不够的，普通市民的作用非常重要，因为急救就是抢时间和死神赛跑，而这个时候出现在身边的，往往是路人或普通市民。发达国家非常重视急救知识的普及，在日本等国家，市民急救知识普及率已经超过9成，而这个数字在国内城市仅有百分之几。
