当前，中国车市虽持续遇冷，但新能源汽车却逆势上扬，展现出了前所未有的潜力。为抓住时代机遇，拥抱新能源汽车产业转型升级，在2019年成都国际汽车零部件及售后服务展览会正式开幕当日，一场由展会主办方发起的“驭新·智行”2019中国新能源汽车国际合作大会正式召开。爱驰汽车执行副总裁蔡建军受邀出席，并以“尝鲜常新”为演讲主题对产业发展趋势进行了深入剖析。他表示：“新时代下汽车品牌的‘尝鲜常新’不仅需要体现在产品上，在渠道与服务模式上，也应当以用户需求为第一性原理进行创新重构。”
尝鲜常新，爱驰汽车新零售顺应时代潮流而来
随着汽车“新四化”的全面到来，用户的消费决策正在重构，他们更加理性、多元、注重品质和品牌感知，且希望“尝鲜”。在这种变化下，传统单向灌输式的产品及服务已显得力不从心，也在不断给用户带去“麻烦”。在汽车流通领域，这种麻烦更多演变为传统4S店零售模式所带来的库存积压、维权退网，以及因此导致的与消费者矛盾日益加深等问题。
新技术和新消费催生的人际连接变化，必然带来相应的营销端变化，当汽车行业所能提供的已不能满足用户所需，当产品交付不再意味着服务的终结，汽车企业的服务思维亟待做出改变。对此，蔡建军认为：“唯有坚持用户需求第一性原理，抓住千人千面需求，提供不给客户添麻烦的产品和服务，才能在瞬息万变的趋势中保持‘常新’”。由此，爱驰汽车基于“7921”用户伙伴计划提出全新的新零售模式，通过用户深度参与，以共创生态的“常新”模式让用户“尝鲜”意识得到满足。
爱驰汽车执行副总裁蔡建军
“7921”赋能，爱驰汽车新零售引领渠道变革
在“7921”用户伙伴计划的指引下，爱驰汽车新零售体系将对渠道进行创新重构，从产品到服务均实现对“尝鲜”的精准满足。蔡建军谈到：“用户对爱驰汽车的品牌体验是贯穿设计开发、制造、数字生态、共创空间、服务全生命周期的。不仅实现了用户的精准满足，同时更以用户思维的全面回归，进化出爱驰汽车新零售与传统汽车销售的最大区隔。”
基于这种用户思维，爱驰汽车将根据销服分离、渠道共享的策略，最大限度利用社会存量资源，建立肩负起品牌宣传、与用户深度互动、销售、跨界合作和文化传播等功能的爱驰7921中心线下体验店。同时，通过AI引擎+大数据运营+互联生态，为用户提供线上线下全面打通的“千人千面”个性化服务，以数字化手段，实现渠道的创新进化，重构以用户为中心的价值链。
爱驰7921中心不仅将以更加细分、丰富、跨界的多元场景，让用户体验到爱驰汽车的品牌、科技、文化、品位和用户尊崇礼遇，还将从空间分离、降低门槛、提升功能等方面，实现销售服务形式多样化，让过去的“人找店”，变成“店找人”，从而打造出更优质、更贴心的用户体验，为整个汽车渠道流通链条“加油赋能”。
其中，爱驰7号馆为生活馆，9号馆为养护馆，2号馆为综合馆，1号馆为互动馆，在为用户提供丰富的体验之余，不同店面还将为用户带来诸如车辆维护、智能体验、生活方式、深度互动等多重服务，进一步深化对爱驰品牌和产品的认知和认同;此外，爱驰汽车还特别设立了闪电驰行馆，进行品类丰富的跨界合作，展示爱驰的品牌精神与产品内核，精准聚合与爱驰气味相投的新活先锋派。
共创进化，爱驰汽车新零售重构买卖关系
新时代下的新零售模式，不仅是对线上交付结果、线下交付过程的重新定义，更是一种商业模式的重构。因此，爱驰汽车除渠道形式变革外，还致力于以用户需求为第一性原理，实现模式上的全面进化。
一方面，在最大化利用存量资源、以“渠道共享”模式对线下进行分级布局的基础上，爱驰汽车还将在线上全面建立电商体系，借数字赋能完全打通线上线下。线上旗舰店、线下体验店以及街边透视投影、跨界轻餐饮等不仅拉近爱驰汽车与用户之间的距离，也更多地满足了用户的综合体验需求，实现流量的无缝转化。
另一方面，基于扁平化、去中间商趋势，爱驰将与合作伙伴和用户之间将实现线上线下、同质同价，在用户第一性理念和信仰的高度共鸣下，更将充分尊重并授权给合作伙伴，并通过车友圈、APP文化生活社群等活动，与用户做朋友。不仅如此。爱驰汽车更在深度参与、共同养成的基础上，与经销商和用户回归“平等、透明、交互、共创”的伙伴关系。
在“尝鲜常新”的时代主题下，爱驰汽车将通过新零售模式的发布和首款量产车型U5的推出，让“7921”用户伙伴计划形成“产品+服务”的双轮驱动，更好地驱动行业变革，引领未来发展潮流;同时，也让用户能够更深入地参与到爱驰汽车各领域之中，完成共同成长，最终实现共创进化!
