为了阻止店门前的非机动车乱停乱放，商家在广场出入口设置了隔离桩。然而，这些外凸的隔离桩却侵占了部分人行道，且将盲道阻断。近日，有市民向公益守护热线96466反映，称吴中万达广场门前的隔离桩给路过的行人带来了诸多不便。
吴中万达广场在沿石湖西路一侧有一块长约300米的广场，广场与人行道之间有一排绿化带相隔。300米长的绿化带有三大段间隙，这是从人行道走上广场的三条通道。市民叶先生在经过此处时发现，这三条通道口均被一排凸出的隔离桩拦断。隔离桩占用了一大半的人行道，并将人行道上的盲道阻断。“商场总不能占用人行道吧，这是公共通道，这样感觉是人行道被圈进了商场的地盘。”叶先生猜测，这隔离桩应该是万达广场设置的。
记者在现场看到，这些隔离桩的桩距约30厘米左右，只能容纳一人勉强通过。三边隔离桩形成的矩形区域确实阻断了盲道，且侵占了一大半的人行道。在现场执勤的城管队员表示，城管部门已经注意到了这个问题，已经与万达广场沟通过，要求他们进行整改。
苏州吴中万达广场商业管理有限公司负责人表示，他们之所以这么设置隔离桩，是为了防止非机动车将人行道通往广场的通道堵死。
目前万达广场地面与地下均设置了非机动车停车场，共能停放六七百辆车。但是，高峰期间停放在万达广场周边的非机动车多达两三千辆。而且，大多车主图方便，并不愿意多走一段路将车停到指定的停车场内。这样，从人行道通往广场的三条通道都会被电动车塞满，导致顾客无法正常进入广场，只能踩踏绿化带进入。
之前，他们在三处通道口摆放了多个石球，希望阻止电动车停放，但效果并不明显。石球只是将电动车挡在了广场外面，并没能阻止电动车将通道堵死。所以，他们将隔离桩外拓至人行道上，这样留出的人行道距离不足以停下一辆电动车，通道也就不会被堵死了。
万达管理方表示，他们也意识到了如此设置隔离桩确实不妥。他们也将请城管、市政等部门共同商讨制定新的方案，确保在不侵占公共通道的情况下，维持非机动车的停车秩序。(苏报融媒记者 璩介力 文/摄)
