轨交8号线有最新进展!
近日，苏州轨道交通官网发布信息《苏州市轨道交通8号线工程(西津桥站~车坊站)环境影响报告书》获得了批复，正在公示。
项目施工期为2019年9月底～2024年9月底，这意味着我们离8号线又近了一步。
苏州轨交8号线全长 35.5km，全部为地下线，设28座地下站，其中换乘站12座。设计速度目标值为80km/h。
▲除换乘站点外，其余站点名称待定 图源：苏州规划
8号线工程 (西津桥站~车坊站)整体呈东西走向，途经新区、姑苏、相城和园区4个区，止于工业园区车坊。
线路串联高新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区及南部车坊居住区等重要功能中心和枢纽地区，与3号线在线网中构成“组合环”。
8号线局部路段穿越环境敏感区，沿线分布有较为集中的居民住宅、学校、医院、政府机关等建筑。局部路段穿越环境敏感区，涉及西塘河、阳澄湖重要湿地、三角咀重要湿地、镬底潭重要湿地、京杭大运河、江苏省级文物保护单位陆慕御窑址和苏州市级文物保护单位含秀桥。
由于轨道交通项目建设和运营过程中产生的噪声、振动、废水、废气和固废等，可能会对当地环境会造成一定影响，根据《中华人民共和国环境保护法》等法律法规的要求，苏州轨道交通集团委托中海环境科技(上海)股份有限公司承担了8号线工程(西津桥站~车坊站)的环境影响评价工作。
公众意见调查显示，沿线公众对苏州市轨道交通8号线工程建设总体持积极支持的态度，认为本工程的建设对改善沿线交通环境、方便居民出行具有重要的意义。
沿线公众较为关注的环境问题主要为工程施工期和运营期的噪声、振动问题。 针对公众较为关注的噪声、振动等主要环境影响问题，报告书提出了针对性的降噪、减振措施，可有效降低工程建设带来的噪声、振动等对环境的影响，满足环境保护要求。
该《报告书》认为，苏州市轨道交通8号线工程符含《苏州市城市轨逍交通近期建设规划(2018〜2023)》、《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2018〜2023)环境 影响报告书》及规划环评审査意见，符合苏州市城市总体规划和轨道交通建设规划发展的要求，工程建成后，对城市环境和地面交通的改善将起到明显的作用。
工程实施将对周边环境产生一定程度的不利影响，在落实本报告书提出的各项对策和措施的前提下，其环境的负面影响可以得到有效控制和减缓。因此，从环境保护角度分析，本工程建设是可行的。
