2020年底前，苏州所有乡镇全面建成“1+N”模式劝导站
今天(9月19日)上午，为深入推进苏州市平安乡村建设、提升农村群众安全感，苏州首个警保合作农村劝导站在吴江区揭牌。
农村地区一直是交通事故的多发区域，也是交通管理的薄弱环节。苏州市首个警保合作劝导站——盛泽镇胜天村警保合作交通安全劝导站正式启用后，将在劝导交通违法、开展安全宣传、采集基础信息、协助事故处理、排查安全隐患、办理保险业务等方面开展多项工作。并将为苏州市积极开展警保协同共建，努力推动劝导站提档升级树立样板，推动警保双方在更广范围、更深层次的合作。
苏州经济社会发展程度较高，村庄分布、路网结构、交通流量以及交通安全形势具有明显地域特点。为更好发挥警保合作劝导站作用，苏州市公安局交警支队因地制宜，创新举措，决定在全市推广建设“1+N”模式警保合作交通安全劝导站。
“1”是指以乡镇为单位，在人保公司乡镇网点基础上，建设一个警保合作劝导中心站，主要承担安全宣传教育、基础信息采集、事故快处快赔、车驾管服务等交管综合服务功能，同时兼顾对全镇交通安全劝导服务工作的汇总、研判、指挥、协调，以及对警保合作劝导员的选聘、培训、管理、考核等功能。
“N”是指在警保合作劝导中心站的统一领导下，在乡镇所属行政村主要进出口、车流量较大的农村公路与国省道交汇处，以及关键路口路段设置若干个警保合作交通安全劝导站或劝导点，具体承担劝导交通违法、开展安全宣传、采集基础信息、排查安全隐患、协助事故处理、代办保险业务等功能。
下一步，苏州市公安局交警支队将以吴江区盛泽镇“1+N”模式警保合作交通安全劝导站为样板，进一步规范建设标准，加强队伍融合，健全工作机制，强化经费保障。力争今年年内，苏州每个市、区至少打造1个乡镇“1+N”模式警保合作交通安全劝导站。2020年年底前，苏州所有乡镇全面建成“1+N”模式警保合作交通安全劝导站。(苏报融媒记者 方方)
