今天(11月4日)起，江苏省高速公路全面实施入口拒超工作，整治工作预计将持续至年底。对此，苏州市管高速公路管理有限公司、绕城高速公司积极部署，多措并举，全面推进入口拒超专项整治行动。
为了全面落实国务院、交通运输部关于高速公路入口治超的决策部署，保护人民群众生命财产安全和高速公路基础设施安全，结合取消高速公路省界收费站工程的实施，市管高速公司、绕城等今年在各相关收费站入口处开展了称重检测项目建设。8月31日，苏州市管高速公司负责建设的43套入口称重设备全部安装到位，其中苏嘉杭高速全线11个收费站33条车道安装了33套秤台，苏嘉甬高速全线3个收费站10条车道安装了10套秤台。9月28日，苏州绕城高速52套入口秤台也完成了安装调试，涉及25个收费站。
从10月中旬开始，苏州各高速开始试行入口拒超工作，对货车必检，经行车辆上高速前都要过磅，发现超限超载均要劝退。与此同时，市管高速公司、绕城高速公司还在各收费站入口处向司乘人员发放入口拒超宣传卡片，并通过高速公路沿线的可变情报板、收费站入口的诱导屏以及收费站广场广播、微信公众号等途径展开宣传。在高速公路与地方连接线、收费站广场等处，还设置了超限车辆禁止驶入等标志标牌，提示超限超载车辆绕行。
为配合江苏省高速公路全面实施入口拒超工作，市管高速公司选取盛泽匝道收费站作为公安交通联合驻勤点，24小时驻勤配合收费站开展入口拒超;未联合驻勤的收费站，按照“一站一策”原则，实施 24 小时拒超。绕城公司在部分收费站设置“一路三方”联合驻勤点的同时，对在高速公路出口处发现的严重超限超载车辆，将其相关数据、照片、视频等资料，以周报形式报送公安、交警等部门，配合实施治超非现场执法。
据悉，苏州高速自10月中旬试行拒超工作以来成效明显。市管高速公司管理的苏嘉杭、苏嘉甬高速从10月10日-10月31日共计劝退超限超载货车3174辆次，开始平均1天要劝退约230辆次，今天(11月4日)仅发现并劝退19辆次。绕城公司从10月中旬以来共计劝退超载超限车辆1372辆次，工作人员介绍，入口超限超载车辆已从开始的日均三四百辆次，下降为目前的二三十辆次，不到原先的1/10。(苏报融媒记者 徐蕴海 绕城高速公司供图)
