周二下午4点，苏州下着淅淅沥沥的小雨。坐落于西环路三元二村内的三元实验小学校放学了，校门口这条通往小区内部的道路不算宽敞，瞬间进入了车辆来往的高峰时段。但让人意外的是，道路完全没有出现拥堵情况，机动车、非机动车或是停放或是行驶，一切井然有序。再往小区内部走，即便是下雨天，却四处都透露着清爽。这就是看苏州记者走进三元二村的第一印象。
9月11日，蓝绍敏履新苏州市委书记。在大会上，他表示要“努力再创一个激情燃烧、干事创业的火红年代”。此后两个月的时间里，蓝绍敏深入苏州各市(县)区调研，深刻、系统地为苏州各地新一轮发展“问诊把脉”。
9月18日，蓝绍敏首站选择深入姑苏区调研，三元二村便是他来的第一处。在这里，蓝绍敏详细了解老旧小区改造工作成效，并与社区居民亲切交谈，认真倾听大家对改造工作的意见和建议。
2个月过去了，当时居民提出的意见和建议被采纳了吗?后续有什么进展?
三元二村所属的白莲社区党委书记、居委会主任管莉军告诉记者，蓝书记的调研过程中，居民主要提出了两方面的建议。
广场附近能否增加公厕？
调研现场，有居民反映，小区内的和谐广场能否增加一所公厕?该广场是苏州市区群众文化示范广场，阿姨们跳广场舞、叔叔们下棋打牌、孩子们玩耍都在这里，因此有居民表示，广场周边没有公厕，实在有些不太方便。
针对这个问题，为了能真正满足大多数人的需求，社区很快进行了入户调研，发现在广场周边的几幢楼居民并不支持造公厕的做法。“住在广场周边的居民向我们反馈，一旦造了公厕，后续会带来气味的问题。”
在听取居民建议、多方权衡后，社区找到了一个折中的解决方法，也得到了居民的一致认可。
“我们后来想到，原先非机动车库需要人看管，内部有一个卫生间。现在车库采取了智能化管理，卫生间废弃了，也借此对居民实行固定时间段开放，交由几位居民骨干负责管理。”
何时能有助餐点？
调研时，也有居民提出，目前社区里没有助餐点，一些老年人的吃饭问题亟待解决。
对此，管莉军告诉看苏州记者，日间照料中心已经在来的路上，届时除了解决助餐问题，老年人的其他需求也会得到满足。“目前已经将一个几百平米的场地腾出来了，接下来就将一步步走流程，预计明年就会有一家日间照料中心落成。”
充分了解居民需求、平衡各方利益后找到一个“最优解决方案”，其实也是三元二村改造过程中的表现。
三元二村于1989年开始陆续入住，有105幢、3694户，常住人口8千多人，小区靠近1号线西环路地铁站，交通方便，周边从医院到学校、菜场等等都配套齐全。
就是这样一个优点多多的地方，也有着和很多老旧小区一样的痛点，绿化不足、杂物堆放、车位不够……总结起来就是三个字：脏、乱、差。
2008年时，三元二村经历了第一批老新村综合整治，当时主要针对管线、道路和绿化进行改造。
整整十年后的2018年，三元二村又赶上了第一批老旧片区交通安防环境综合整治工程，主要针对道路、车位、安防进行提升，优化交通、完善功能、美化环境。
说是改造，但真正能让所有居民满意，并非易事。比如，大部分居民支持增加车位，但这就意味着要将一些1楼住户占用的土地收回，居民自然有反对意见。面对这些情况，社区通过调解和召开居民会议的方式，去积极应对。
管莉军特别提到，为了能化解矛盾，在改造过程中，社区特别争取到了一段“健身步道”，希望能在有限的面积上兼顾不同居民的需求。
这段长达1620米的羊肠小道，采用人车分离的方式，成为许多老年人散步的好去处，人车分离的方式，再也不用担心在小区散步时要不停避让车辆。
除了健身步道，改造后的三元二村，居民们多了各种“心头好”。
每处绿化周边都加上了绿色护栏，“这抹绿色的靓丽风景线”，彻底杜绝了私家车开上绿化带的不文明行为。
“三合一”非机动车库改为无人看管、刷卡进出的车库，智能充电桩上线啦，不仅给“爱车”充电的价格直线下降，而且再也不用担心回家晚了车库关门。
车位在原有的600个基础上，又开发出200多个，车辆不会再见缝插针的停放，一排排车辆整整齐齐的样子，强迫症都被治好了。
在小学、幼儿园上下学的高峰时段，启动交通微循环，拥堵情况彻底消失。
打造美丽楼道，还没等迈入家门，就先被楼道里的景色治愈了。
种种改造，不仅让小区环境彻底美化，居民的实用性也一一都考虑到位。
采访中，管莉军连说了社区治理工作的三个“不要怕”：不要怕担责任，不要怕麻烦，不要怕吃苦。
管莉军进入白莲社区工作整整10年了，这么多年她保留着一个工作习惯，每当看到有利好政策出台，社区都会马上主动去争取，为老百姓谋福利。
“有些人一听到改造两个字可能就会害怕，因为这确实是个麻烦事。老新村的改造涉及到千家万户，百姓百姓百条心，如何去平衡各方利益，去化解各种矛盾，是需要执着的信念的。但只要你努力在过程中找到平衡点，最终居民会认可你的工作。”采访的结尾，管莉军说了这样一句让记者印象深刻的话：“我一直觉得每个过程都努力了，结果总不会太差。”
