让打车双方更实惠
本报讯(记者 徐蕴海)12月3日起，滴滴拼车价格将从目前的约8折降到5折，“拼成”最多3人，11月29日，正值滴滴拼车上线四周年，滴滴出行发布了这一全新拼车产品，覆盖包括苏州在内的28个城市。12月3日，滴滴还将在包括苏州在内的26个城市推出“拼成打1折，最高减100元”的活动，旨在打造首个“全民拼车日”。
滴滴拼车是在滴滴快车基础上的衍生产品，由快车司机和车辆提供服务，系统将路线相近的乘客进行匹配，共享车上的每一个座位，从而分担车费、降低出行成本。滴滴平台数据显示，自拼车上线以来累计有29亿人次使用过拼车，最近一年累计行驶45亿公里。
新拼车产品在价格上比以往更优惠。滴滴工作人员介绍，原来苏州拼成价格一般在8折左右，现在统一下降至5折。例如，单独打快车10元的行驶价格，拼成后每位乘客只需付5元。对滴滴司机来说，接拼车
订单也是提高效益的好途径。据滴滴统计，在过去的一个月，司机接拼车订单能减少空驶率16%;司机同时接快车和拼车订单所获得的冲单奖励，相比只接快车订单要高约14%。
滴滴方面介绍，新拼车产品有两项功能，可分别满足时效和高性价比的用户需求。对于更注重快速出发的用户，可在快车页面勾选“接受拼车”再发单，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，从而帮助排队打车的用户更快出发。“拼成出发”功能则让用户在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车。用户在出发时，便能以“拼成一口价”来乘车。
滴滴出行CTO张博介绍，为实现快车的车内座位利用率最大化，首先需要有足够的需求密度;其次是技术挑战，需要预测未来时段内的订单供需分布状况，计算顺路度和最优的供需匹配。目前滴滴每一次实现“拼友”间的成功匹配，平均需要额外进行18.6万次匹配计算，结合每天超过400亿次地图路径规划请求，滴滴拼车每日处理数据超过4875TB(万亿字节)。经过算法不断优化，如今滴滴拼车的平均绕路时间相比去年减少了30%。
“希望让用户打车更实惠、更容易，也让司机的收益更多。”滴滴出行网约车执行总裁陈熙表示，拼车能够有效减少车辆空驶率，提高交通效率，让有限的网约车供给和城市道路资源得到最大化利用，让打车双方得实惠，从而促进拼车可持续发展，不断提高城市绿色出行比例。
据悉，由于实现“共乘”意味着会产生接送拼友的时间消耗，还会受到突发的堵车等客观因素影响，为了方便乘客提前掌握行程，滴滴在拼车流程中增加了预估到达时间的提示，并有计划推出延误保障权益，让拼车在实惠和便捷之间取得更好的平衡。
