近日，长度为70米的市管高速首例3D打印声屏障先导示范工程在苏州绕城高速S58沪常线正式完成建设。经检测，3D打印声屏障能够有效降噪约30分贝，与采用传统工艺的声屏障将比能降噪效果更为明显。
不同于传统声屏障屏体所使用的夹胶玻璃、亚克力透明板、水泥木屑板等材料，3D打印技术采用固体混凝土废弃物作为主要原材料，通过数字化建模、编程，计算机控制进行屏体打印，打印完成后的屏体直接运输至现场进行吊装。3D打印声屏障具有降噪效果明显、施工周期短、低碳节能环保、外观造型美观、使用寿命长等多种优点，具有良好的社会效益和经济效益。
传统声屏障降噪效果一般为20—22分贝，随着3D打印声屏障的应用，降噪效果达30分贝，有效降低高速公路周边噪音，改善道路两侧居民的生活条件。同时，3D打印声屏障可以在有的单块预制件中打印安装植物盆，用于培土种植植物，通过种植各类花木和爬藤，形成一道垂直绿化墙，不仅增加了吸声降噪的效果，还改善了驾乘人员的视觉感受，与高速的绿色景观道路相融合，形成独特的景观特色。
