明天(12月31日)，莲升路公交首末站商业综合体——协苏产业园将正式运营，这是由苏州公交场站管理有限公司建设的首个综合性公交首末站。
苏州公交场站公司介绍，自2004年成立以来，该公司依靠财政资金先后建设了一大批公交基础设施，包括东南环立交停车场、公交保养五场、汽车南站换乘枢纽站等38个公交停保场及换乘枢纽站，完善了苏州公交场站的布局。2018年开始，该公司联合市公交公司，对28个首末场站进行了标准化改造，打造布局合理化、设施标准化、管理信息化、服务人性化、制度规范化的公交场站，提升了城市公交后勤保障水平。
随着苏州城市化进程以及公共交通事业的蓬勃发展，场站建设以及维护所需资金也在不断增加，单纯依赖政府投资已经无法满足公交基础设施可持续发展的需求。为更好地利用场站资源，苏州公交场站公司开始探索场站综合开发模式，希望能逐步构建一个政府主导、社会参与、市场运作的投融资格局，形成良性发展机制。
协苏产业园的建设开发是一个开始。苏州公交场站公司方面介绍，协苏产业园是在原莲升路公交首末站上盖物业公开拍租后建设开发的。其总建筑面积1.96万㎡，包括地上4层和地下1层。建筑南侧部分为公交首末站，停车场地面积1300㎡，司机休息用房 204㎡ ，可停放12辆公交车，目前已有84路、80路南线、80路北线3条公交线路入驻。建筑北侧部分为商业办公区，现有中国电子、金科地产、日本大国药妆三家商业企业入驻。
苏州公交场站公司方面表示，希望通过综合开发带来的收益，实现“以站养站”。 据悉，苏州公交场站的布局正在向更大范围拓展。2017年至今，苏州公交场站公司已利用部分交通干线桥下空间建成孙武路公交停车场、华金路公交停车场等8个公交停车场，按计划今后共将建成22处桥下空间停车场，可利用面积共22.07万平方米，公交停车位1506个。
