上周，轨交3号线正式运营，苏州进入了4线并行的新时代。今天，下一条将开通的5号线也迎来新消息!
地下四层最深车站，区间双线贯通!
今天13点58分，苏州轨道交通5号线劳动路站～盘胥路站区间双线贯通。盾构机从该车站左右线始发15米即成功下穿运营中2号线，攻克了5号线最大难点。
劳动路站为地下四层站，深31米，约有十层楼高，是一般基坑深度的两倍，这也是苏州轨道交通建设史上最深的车站。
轨交5号线13标苏胜路站，也于今天中午12:00点顺利封顶!这标志着5号线全线34个车站主体结构全部封顶。
截至目前，5号线附属结构完成47.9%;盾构区间累计掘进65公里，完成98%;正线轨道铺设完成20公里。
轨交5号线，东西向骨干线
苏州5号线全线长44.1km，设站34座，换乘站9座，为东西向骨干线，由吴中区集散中心站至工业园区阳澄湖站。
线路连接吴中区、高新区、姑苏区和工业园区，建成后将进一步加强苏州东西向的联系。
据悉，5号线将是苏州首条全自动运营线路，5号线车站的装修施工计划于2020年启动。预计2021年6月开通试运营。
典雅的品红色
是5号线的标识色彩哦!
△ 车厢内景
此外，5号线的站点内景也是颜值超高的哦!
劳动路站
竹辉路站
苏嘉杭站
李公堤站
星湖街站
木渎南站
苏胜路站
轨交5号线“漂亮紫”将会在2021年盛夏与我们相约，届时，苏州人可以坐着它在阳澄湖、金鸡湖、太湖间飞驰，大美苏州，尽在脚下!
