法拉利于今年2月上调了对2020年销售和盈利的预测，此前法拉利完成了创纪录的交付量，这表明其首席执行官路易·卡米尔里(Louis Camilleri)对车型系列更新的起到了积极的作用。
而去年法拉利一口气推出了包括F8 Tributo、SF90 Stradale和全新GT车型ROMA，而2020年正是其新款车型的交付之年。据统计，2019年全年法拉利在全球的销量为10131台，这是法拉利历史上首次新车交付量超过一万台，这一数据同比2018年的9251台增长10%。
从具体地区来看，欧洲、中东、中国和美洲是法拉利销量最大的地区，2019年法拉利在中国共交付836辆新车，同比增长20%。
法拉利CEO卡米尔里在声明中表示，工厂恢复生产后，法拉利将“迅速重启”。然而，暂停工厂的生产还是将会带来一定的影响，在“手工打造”的低产量生产环境中，每一秒都很重要，两周的损失将很难恢复。而依据目前意大利的疫情现状，2周后能否复工还是个大大的问号。
与此同时，如果今年整体交付收到影响势必也会影响到法拉利的营收。
